SG225AB het drijvende Graafwerktuig Reduction Spare Parts SG2310 5P5829 231.6*259.6*38 van de Olieverbinding

Van de de Olieverbinding van SG225AB 225*253*18.5 222*254.7*11 het Drijvende Graafwerktuig Reduction Spare Parts SG2310 5P5829 231.6*259.6*38

De drijvende olieverbinding is een soort metaal mechanische die verbindingen, aanvankelijk wordt gebruikt om de bulldozerchassis van rubberolieverbinding te vervangen, het originele gebruik van rubberolieverbinding wegens de sedimentcorrosie, slijtage en het doorweken, zeer snel beschadigd, en de drijvende olieverbinding worden ontworpen voor dergelijke slechte arbeidsvoorwaarden en een compacte structuur van het mechanische verbindingsapparaat, om olielekkage te verhinderen en de externe verontreiniging zoals grondlichaam te verhinderen in apparaat, die de structuur van de olieverbinding is drijven eenvoudig, slijtage-zichverzet tegen, weerstand tegen trilling, verontreiniging, het channeling, effect en schommeling, werkt stabiele en betrouwbare levensduur is lang, is het onderhoud nu wijd gebruikt in alle soorten van techniekmachines en mijnbouwmachines. Dit soort olieverbinding wordt ook genoemd de dubbele verbinding van de kegelolie, permanente verbinding of de verbinding van het metaaleind.

Artikelnummer.

Beeldvoorproef:

De drijvende verbinding bestaat uit twee zelfde ringen van het metaalstaal en twee zelfde rubbero-ringen.
Het metaalstaal belt materiaal is Legerings gietend Ijzer (15Cr1Mo)
Het het werk principe is een paar metaalringen door een paar rubberringen worden gesteund een gesloten ruimte met de holte te vormen die.
Wanneer het lopen, handelt de na-maalt verbindingsoppervlakte van de twee metaalringen in nauwe coördinatie en vrij het glijden.