Markeren:
CAT D9R motorzuigerveerafdichting
, zware PU-NBR zuigerafdichting
, D9T motorzuigerveer
1. Snelle details van de afdichting6P-8369:
| Onderdeelnr. |
6P-8369 |
| Machine |
Rupstrekker |
| Maat |
OEM |
| Materiaal |
PU |
| Type oliekeerring |
rubber en staal
|
2. 6P-8369onderdelen op groep:
| NEE. |
ONDERDEELNR. |
PRAT NAAM |
AANTAL |
| 1 |
1Z-9338 |
ADAPTER |
4 |
| 2 |
1Z-9339 |
SEAL-LIP-TYPE |
4 |
| 3 |
3B-8489 |
PASSINGSVET (1/8-27 PTF) |
2 |
| 4 |
6P-8369 |
ZEGEL |
2 |
| 5 |
9U-7069 |
KAP/PLUG-TAPELIJK |
4 |
| 6 |
95-8002 |
PLUG (7/16-20-THD) |
2 |
| 7 |
117-4015 |
BUS |
2 |
| 8 |
380-7428 |
KLEP ALS-ONTLADING |
2 |
| 9 |
5F-1678 |
AFDICHTING-O-RING |
1 |
| 10 |
380-7674 |
LAGER-ZELFUITLIJNEND |
2 |
| 11 |
2F-5326 |
STELSCHROEF (3/8-16XO.375-IN) |
8 |
| 12 |
3J-7354 |
AFDICHTING-O-RING |
2 |
| 13 |
5L-4751 |
RING-BEHOUDEN |
4 |
3. 6P-8369afbeelding:
4. Serviceonderdeelnummer:
| ONDERDEELNR. |
ONDERDEELNR. |
Onderdeelnr. |
| 7D-7519 |
095--1750 |
8M4390 |
| 1293719 |
095-1710 |
9X4611 |
| 2979545 |
095-1590 |
2256948 |
| 2H-6340 |
095-1582 |
1J2150 |
| 5D-7523 |
095-1751 |
1142687 |
| 2D-6533 |
095-1586 |
1173036 |
| 8M-4389 |
095-1608 |
6V6228 |
| 9H-3360 |
367-8471 |
5J2974 |
| 6F-8146 |
367-8472 |
1362967 |
| 3D-8422 |
095-1587 |
6V3251 |
| 6V-1196 |
095-1603 |
6J2419 |
5. Veelgestelde vragen
Vraag: Welke problemen doen zich voor als er een afdichting van lage kwaliteit wordt gebruikt in de D9R-motor?
A: Goedkope afdichtingen maken gebruik van rubber van lage kwaliteit dat hard wordt en barst bij hoge temperaturen, en van zwak plastic dat onder druk vervormt. Ze vallen binnen 500–1.000 uur uit, wat overmatig olieverbruik, blauwe uitlaatrook en stroomverlies veroorzaakt. Het aantal blaasgassen neemt toe, waardoor de motorolie vervuilt en de slijtage van lagers en krukas toeneemt. Ernstige gevallen leiden tot het beschadigen van de cilinders, oververhitting van de motor en dure herbouwingen.
Vraag: Wat is de typische levensduur van een werkende D9R-bulldozer?
A: Bij regelmatige olieverversingen en goed onderhoud gaat de afdichting 6.000 tot 8.000 werkuren mee – 2 tot 3 keer langer dan generieke afdichtingen. De PU-NBR-hybride is bestand tegen veroudering en slijtage door hitte, waardoor consistente afdichtingsprestaties behouden blijven. Het vermindert het bijvullen van olie en minimaliseert ongeplande stilstand, waardoor het een kosteneffectieve keuze is voor D9R-eigenaren.
Vraag: Welke motoroliën zijn compatibel en welke moeten worden vermeden?
A: Het werkt het beste met CAT DEO 15W-40 of 10W-30 dieselmotoroliën. Deze zijn geformuleerd voor snelle, zware dieselmotoren en zijn volledig compatibel met NBR/PU. Vermijd synthetische oliën, oliën met een hoog zinkgehalte of smeermiddelen op plantaardige basis; deze kunnen NBR-zwelling, verzachting van PU of voortijdige slijtage veroorzaken, wat kan leiden tot defecten aan de afdichting.
Vraag: Waarom kan deze afdichting niet opnieuw worden gebruikt na demontage van de motor?
A: Het is een precisieonderdeel voor eenmalig gebruik. Eenmaal verwijderd verliezen de NBR-lippen hun veerspanning en elasticiteit door hitte en druk. De PU-kern kan microscheurtjes of vervormingen vertonen. Hergebruik ervan garandeert olielekken, slechte compressie en vroegtijdige uitval. Installeer altijd een nieuwe afdichting tijdens een motorrevisie om de betrouwbaarheid te garanderen.
Vraag: Wat maakt 6P-8369 ideaal voor CAT D9R-motoren voor zwaar gebruik?
A: Het is een door OEM ontworpen verbrandingsafdichting die exclusief is ontworpen voor de 3408/3412-motor van de D9R. De PU-NBR hybride levert ongeëvenaarde hittebestendigheid, slijtvastheid en afdichtingsprestaties. Exacte afmetingen zorgen voor een perfecte pasvorm zonder aanpassingen. Het vermindert het olieverbruik, behoudt het vermogen en beschermt dure motoronderdelen. Voor D9R-bulldozers op zware bouwterreinen is dit de ultieme betrouwbaarheidsoplossing.
6. Tentoonstelling en Wearhouse
Oliekeerringen, hydraulische afdichtingen, cilinderafdichtingssets en meer
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
