Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: OUB
Certificering: ISO9001
Modelnummer: 07011-00070
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 10
Prijs: Bespreekbaar
Verpakking Details: PP -tas binnen.outer is doos met film gewikkeld.
Levertijd: Binnen 5-15 dagen na het verkrijgen van uw afstoting
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Levering vermogen: 1000 STUKS
Deel nr.:: |
07011-00070 |
Onderdeelnaam:: |
VERZEGELING LIP |
Model: |
D20P-7A |
Machine: |
Bulldozer |
Materiaal: |
PU |
Kleur: |
Zwart |
Deel nr.:: |
07011-00070 |
Onderdeelnaam:: |
VERZEGELING LIP |
Model: |
D20P-7A |
Machine: |
Bulldozer |
Materiaal: |
PU |
Kleur: |
Zwart |
1. Snelle details van afdichting 07011-00070:
| Onderdeelnr. | 07011-00070 |
| Machine | Bulldozer |
| Maat | OEM |
| Materiaal | PU |
| Type oliekeerring | AFDICHTING;OLIE |
2.07011-00070onderdelen op groep:
![]()
| NEE. | ONDERDEELNR. | PRAT NAAM | AANTAL |
| 1 | 101-Z61-1511 | BUS | 1 |
| 2 | 101-Z61-1490 | VERSNELLING | 1 |
| 3 | 06044-00307 | LAGER, ROL | 1 |
| 4 | 06044-00310 | LAGER, ROL | 1 |
| 5 | 01010-81230 | BOUT | 8 |
| 6 | 04080-05010 | HOUDER | 2 |
| 7 | 04081-05012 | SLOT | 2 |
| 8 | 01010-81030 | BOUT | 4 |
| 9 | 01010-81230 | BOUT | 3 |
| 10 | 01602-21236 | WASMACHINE, VEER | 3 |
| 11 | 07000-02085 | O-RING | 1 |
| 12 | 07000-03050 | O-RING | 1 |
| 13 | 101-Z61-1520 | OMSLAG | 1 |
| 14 | 101-Z61-0040 | SCHIM-SET | 1 |
| 15 | 101-Z61-1570 | VERSNELLING | 1 |
| 16 | 101-Z61-1580 | LAGER, ROL | 1 |
| 17 | 04020-01228 | SPELD, PEN | 4 |
| 18 | 07011-00070 | AFDICHTING, OLIE | 1 |
| 19 | 101-Z61-1650 | KRAAG | 1 |
| 20 | 07000-03050 | O-RING | 1 |
| 21 | 101-Z61-1590 | KOOI | 1 |
| 22 | 101-Z61-1610 | TROMMEL, DRAAD | 1 |
| 23 | 101-Z61-1620 | SCHACHT | 1 |
| 24 | 07012-00145 | AFDICHTING, OLIE | 1 |
| 25 | 07000-05170 | O-RING | 1 |
| 26 | 01010-81230 | BOUT | 12 |
| 27 | 01602-21236 | WASMACHINE, VEER | 12 |
| 28 | 114-Z60-1580 | BOUT | 1 |
| 29 | 07040-10807 | PLUG | 1 |
| 30 | 07002-00823 | O-RING | 1 |
| 31 | 101-Z61-1630 | BORD | 1 |
| 32 | 101-Z61-1640 | PLAAT,(VOOR DRAAD MET 12MM DIAMETER) | 1 |
| 33 | 101-Z61-1660 | HOUDER | 1 |
| 34 | 101-Z61-1670 | LAGER, ROL | 1 |
| 35 | 04071-00110 | RING, SNAP | 1 |
| 36 | 07012-00085 | AFDICHTING, OLIE | 1 |
| 37 | 07000-03050 | O-RING | 1 |
| 38 | 101-Z61-1690 | PLAAT, SLOT | 4 |
| 39 | 101-Z61-2310 | BORD | 1 |
| 40 | 101-Z61-2320 | SHIMM¤ 0,1MM | 18 |
| 41 | 101-Z61-2330 | SCHM¤ 0,15MM | 2 |
| 42 | 101-Z61-2340 | SHIMM¤ 1,0MM | 4 |
| 43 | 01010-81030 | BOUT | 4 |
| 44 | 01643-31032 | WASMACHINE | 4 |
| 45 | 101-Z61-2370 | KOOI | 1 |
| 46 | 101-Z61-2410 | SHIMM¤ 0,1MM | 18 |
| 47 | 101-Z61-2420 | SCHM¤ 0,15MM | 2 |
| 48 | 101-Z61-2430 | SHIMM¤ 1,0MM | 4 |
| 49 | 01010-81030 | BOUT | 4 |
| 50 | 01643-31032 | WASMACHINE | 4 |
3. 07011-00070 afbeelding:
![]()
4. Serviceonderdeelnummer:
| ONDERDEELNR. | ONDERDEELNR. | Onderdeelnr. |
| 707-98-54500 | 707-98-54500 | 707-99-43540 |
| 707-98-25910 | 707-98-36700 | 707-98-56610 |
| 707-98-54500 | 707-99-43540 | 707-51-11690 |
| 707-98-54510 | 707-99-43570 | 707-51-12630 |
| 707-98-56210 | 707-99-43590 | 707-51-12640 |
| 707-98-56600 | 707-99-43680 | 707-51-12650 |
| 707-98-56610 | 707-99-43690 | 707-44-10911 |
| 707-98-56640 | 707-99-43730 | 707-99-77140 |
| 707-98-57201 | 707-99-43740 | 707-99-77160 |
| 707-98-58200 | 707-99-44060 | 707-99-77190 |
| 707-98-58210 | 707-99-44200 | 707-99-77220 |
| 707-99-46130 | 707-99-64130 | 707-99-77240 |
| 707-99-46200 | 707-99-64150 | 707-99-77250 |
| 707-99-46210 | 707-99-64152 | 707-99-77300 |
| 707-99-46270 | 707-99-64180 | 707-99-77380 |
5. Veelgestelde vragen
Vraag: Welke duidelijke kleur- en structurele visuele verschillen stellen onderhoudstechnici in staat om snel elk precisieonderdeel in deze oliekeerringset voor de stuurklep van de transmissierem te identificeren?
A: HNBR rempiloot shuttle spoel en balanszuiger hoofdafdichtingen zijn mat gitzwart met asymmetrische dubbele lip unidirectionele micro-dynamische afdichtingsstructuur, het contactlipoppervlak maakt gebruik van ultrafijne nanospiegelprecisiepolijsten zonder microbramen of onzichtbare micropuls-cyclische slijtagekrassen. Smalle, ovale PU-rempiloot-micro-pulsbufferringen zijn licht abrikoosgeel met een exclusieve ultraslanke, smalle ovale schokabsorptieomtrek, die duidelijk te onderscheiden is van de brede slanke ovale, slanke trapeziumvormige en slanke gebogen PU-bufferringen die worden gebruikt op gecombineerde kleppen voor rijbesturing, smeerkleppen en hoofdkleppen voor stuurdruk. FKM middeldikke statische O-ringen zijn donker koffiebruin met een dikke uniforme cirkelvormige doorsnede, geen krimp of onzichtbare permanente microvervorming na langdurige micropulsen en afwisselende opslag van olie op hoge temperatuur. Met koolstof gevulde anti-extrusieringen met middelmatige opening van PTFE zijn gebroken wit met gelijkmatig verspreide kleine zwarte koolstofdeeltjes verspreid over het vlakke oppervlak, gemakkelijk te scheiden van lichtgrijze met grafiet doordrenkte PTFE-ringen die zijn aangebracht op miniatuur micro-stuurklepsamenstellen met ultra-nauw opening. De middelzware dubbellaagse stofwisserring is middeldik zwart met twee lagen schraaplippen; de buitenste laag vangt fijn metaalwrijvingsresten op, vermengd met transmissieolie, en de binnenste ultrafijne lip voorkomt dat schurende slibdeeltjes op nanoschaal de microruimte van de unidirectionele rempilotspoel binnendringen. Elk accessoire is bedrukt met een duidelijke rempilootregelklep die overeenkomt met kleine maatmarkeringen op het oppervlak, voor snel sorteren en matchen tijdens de montage van de precisietransmissieklep ter plaatse.
Vraag: Welk breed temperatuurbereik en micro-proportionele puls-alternerende cyclische druk-hydraulische werkomstandigheden kan deze samengestelde oliekeerringset uit vier materialen aanhouden voor langdurig stabiel continu gebruik?
A: Deze geïntegreerde oliekeerringset kan gestaag een aanhoudende micro-gemiddelde werkdruk van de rempiloot op lange termijn tot 150 bar verdragen, en is bestand tegen herhaalde, onmiddellijke micropedaalpuls-piekslagdruk tot 555 bar zonder extrusiefalen van afdichtingscomponenten. HNBR- en PU-componenten behouden een stabiel elastisch herstel en unidirectionele micropuls-cyclische afdichtingsprestaties binnen -38°C ~ +122°C, volledig aangepast aan bevroren berghellingen onder nul, frequent zacht proportioneel remmen in de winter en continu hoge temperaturen, lange afstanden, zwaar duwen in de zomer. De dikke O-ringen van FKM kunnen betrouwbaar werken binnen -26°C ~ +148°C, wat perfect aansluit bij de medium-hoge-temperatuur micropuls-wisseldruk-transmissieoliecirculatietoestand van non-stop open mijnbouwwegen. Met koolstof gevulde PTFE back-upringen met middelmatige openingen zullen niet zachter worden of vervormen onder miljarden intermitterende unidirectionele glijdende wrijving van microspoelen en frequente grote temperatuurwisselingen tussen koud en warm, waardoor consistente, ultrafijne bescherming tegen lekkage behouden blijft in alle seizoensgebonden gladde bouwomgevingen.
Vraag: Met welke verborgen storingen in het hydraulisch circuit van de microproportionele rempilot en de bijbehorende financiële verliezen zullen klanten te maken krijgen als ze kiezen voor laagwaardige, inferieure oliekeerringsets in plaats van deze complete, uit meerdere materialen samengestelde set?
A: Goedkope inferieure oliekeerringsets maken alleen gebruik van gerecyclede gewone NBR-grondstoffen van lage kwaliteit, zonder bijpassende smalle, slanke ovale PU-microrempulsbufferringen en met koolstof gevulde PTFE-anti-extrusiebeschermlagen met gemiddelde opening. Na miljarden frequente, subtiele micro-afstellingscycli van de pedalen en langdurige corrosie van ultrafijne transmissieolieslib, zal de afdichtlip van de dubbele lip van de rempilotspoel eenzijdig extreem langzaam en onzichtbaar dun slijten, wat een interne microrempilot-olie-bypass en een continue ultra-langzame eenzijdige externe olielekkage van de rempilotklep veroorzaakt. De bulldozer vertoont een dof, onproportioneel rempedaalgevoel, een niet-lineaire remkracht die niet consistent is met de pedaaldiepte, een vertraagde zachte remreactie tijdens de fijne controle bij afdalingen, een onvoorspelbare lange remweg en een zwak enkelzijdig microhydraulisch trillingsgeluid telkens wanneer de bestuurder lichtjes op het rempedaal tikt. Versleten microresten van rubber en plastic op nanoschaal zullen in het hele hydraulische circuit van de rempiloot terechtkomen, waardoor krassen ontstaan op de uiterst nauwkeurig gepolijste kleine rempiloot-spoolspoel en de binnenboring van het miniatuurklephuis, waardoor een kostbare volledige vervanging van de integrale metalen microrempilootklepkerncomponenten, volledige vervanging van de transmissieolie en vernieuwing van alle microfilterelementen van de transmissie nodig is. Ondertussen verhoogt het aanhoudend ultralangzaam wegsijpelen van olie in één richting de dagelijkse kosten voor het olieverbruik van transmissies, en langdurige stilstand van apparatuur zal de algehele bouwschema's voor mijntransport, wegen en landbouwgronden vertragen, wat extra arbeidshuur en kosten voor verlies van apparatuur bij inactiviteit met zich meebrengt, en niet-lineaire remprestaties zullen grote veiligheidsrisico's met zich meebrengen op steile gladde bouwhellingen.
6. Tentoonstelling en Wearhouse
![]()
![]()
![]()
Oliekeerringen, hydraulische afdichtingen, cilinderafdichtingssets en meer