07011-00075 0701100075 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit voor buldozer Transmissie Hoofdverlichtingsveiligheidsklep Complete Overhaal Servicing GD405A-2

1. Snelle details van afdichting 07011-00075:

2.07011-00075onderdelen op groep:

3. 07011-00075  afbeelding:

4. Serviceonderdeelnummer:

5. Veelgestelde vragen

Vraag: Op welke zware Komatsu rupsbulldozermodellen past deze 07011-00075 oliekeerringset, en welke complete afdichtingscomponenten zitten er in dit volledige revisiepakket?
A: Deze speciale reparatieset voor de oliekeerring van de hoofdontlastklep is OEM afgestemd op de Komatsu D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8 zware rupsbulldozers, speciaal ontworpen voor de ingebouwde veiligheidsregelklep van de transmissie. Deze veiligheidsklep fungeert als de belangrijkste drukbeschermingscomponent van het gehele transmissiehydraulische systeem; Wanneer de bulldozer hard gesteente raakt of plotseling weerstand ondervindt tegen overbelasting, gaat hij automatisch open om overtollige hogedrukolie vrij te geven, voorkomt hij dat hydraulische pijpleidingen, koppelingsconstructies en alle regelkleppen barsten of vervormen als gevolg van overdruk, en herstelt hij de normale werkdruk onmiddellijk nadat de overbelasting is verdwenen. De set bevat alle afdichtingsonderdelen die nodig zijn voor een volledige demontage en onderhoud van de klep zonder afzonderlijke aankopen, inclusief dubbele lip HNBR hoofdontlastende shuttle-spoel dynamische olieafdichtingen, dubbel gebalanceerde overbelastingsdrukfeedback zuigerdrukafdichtingen, brede smalle trapeziumvormige PU overbelastingsontlastingsbufferringen, koolstofgevulde PTFE anti-extrusie back-upringen met gemiddelde opening, hittebestendige medium dikke FKM statische O-ringen, middelzware dubbellaagse transmissie-olie-isolatie stofwisser en verdikte anti-corrosie metalen platte pakkingen. Alle afdichtingsaccessoires worden gesorteerd en verzegeld in afzonderlijk gelabelde plastic zakken, onderverdeeld naar installatieposities, zodat onderhoudspersoneel geen verspreide afdichtingen van de hoofdontlastklep hoeft aan te schaffen bij meerdere leveranciers, waardoor de uitvaltijd van apparatuur bij het uitgraven van hardsteengroeven, het breken van rotsen op bergwegen en het strippen van grote mijnen aanzienlijk wordt verminderd.

Vraag: Welke unieke kernprestatievoordelen biedt deze uit vier materialen samengestelde afdichtingsstructuur voor de hoofdontlastveiligheidsklep van de bulldozertransmissie in vergelijking met gewone enkele NBR-olieafdichtingssets?
A: De hoofdontlastveiligheidsregelklep van de bulldozertransmissie blijft gedurende de meeste werkuren onder een middelmatige constante stand-bydruk en zal onmiddellijk een ultrahoge overbelastingspiekdruk verdragen wanneer er harde obstakels worden aangetroffen, waarbij de hele dag onder extreem afwisselend middel-lage stand-bydruk en ultrahoge ontlastdrukcycli wordt gewerkt. Het krijgt te maken met hevige, onmiddellijke drukimpact tijdens verlichting van overbelasting, langdurige volledige onderdompeling in transmissieolie op hoge temperatuur vermengd met schurend afval van hard metaal, en het hele jaar door erosie van gecondenseerde waterdamp en fijn steenslib dat in de gesloten klepholte binnendringt. HNBR-hoofdontlastspoel en zuigerafdichtingen hebben een veel betere taaiheid bij lage temperaturen en anti-gewelddadige overbelastingsolieverouderingsprestaties dan gewoon NBR-rubber; ze zullen niet uitharden, barsten of de uniforme radiale voorspanelasticiteit verliezen onder een winterconstructie op een vriesplateau met frequente plotselinge overbelasting van rotsen. Brede smalle trapeziumvormige PU-bufferringen absorberen gewelddadige ultrahoge drukpieken die worden gegenereerd door onmiddellijke drukontlasting van overbelasting, waardoor ernstige cyclische vermoeidheidsscheuren in één richting en snelle unilaterale dikke lip-slijtageschade aan spoelafdichtingslippen met dubbele lippen worden vermeden na miljoenen verlichtingscycli van overbelasting door hard gesteente. De dikke statische O-ringen van FKM zorgen voor een stabiele statische afdichting op lange termijn bij langdurige transmissieoliecirculatie bij hoge temperaturen tijdens non-stop, de hele dag door, zwaar rotswerk. Met koolstof gevulde PTFE back-upringen met gemiddelde opening hebben een sterke unilaterale slijtvastheid bij overbelasting en een anti-extrusiecapaciteit met gemiddelde speling, waardoor effectief wordt voorkomen dat de hoofdspoelafdichting wordt geëxtrudeerd in openingen met matige speling tussen de hoofdontlastingsspoel en het kleplichaam onder onmiddellijke ultrahoge ontlastingspiekdruk. De vier materialen vormen een meerlaags, in elkaar grijpend overbelastingsbufferafdichtingssysteem met veiligheidsbescherming tegen overdruk, waardoor de totale levensduur van deze oliekeerringset met meer dan 66% wordt verlengd in vergelijking met traditionele oliekeerringsets met één rubber.

Vraag: Welke voor de hand liggende verschillen in kleur en structureel uiterlijk helpen onderhoudstechnici om snel elk precisieafdichtingsonderdeel in deze oliekeerringset voor de hoofdontlastklep van de transmissie te onderscheiden?
A: HNBR hoofdreliëf shuttle spoel en balanszuiger hoofdafdichtingen zijn mat gitzwart met asymmetrische dubbele lip unidirectionele zware belasting dynamische afdichtingsstructuur, het contactlipoppervlak maakt gebruik van ultrafijne nanospiegelprecisiepolijsten zonder microbramen of gewelddadige overbelastingsverlichting cyclische slijtagekrassen. Brede smalle trapeziumvormige PU-bufferringen voor overbelastingsontlasting zijn licht abrikoosgeel met exclusieve brede slanke trapeziumvormige schokabsorptieomtrek, die duidelijk te onderscheiden is van smalle slanke ovale, brede platte ovale en slanke gebogen PU-bufferringen die worden gebruikt op remstuurkleppen, gecombineerde kleppen voor rijbesturing en smeerkleppen. FKM middeldikke statische O-ringen zijn donker koffiebruin met een dikke uniforme cirkelvormige doorsnede, geen krimp of permanente microvervorming na langdurige medium standby / ultrahoog reliëf afwisselende opslag van olie op hoge temperatuur. Met koolstof gevulde anti-extrusieringen met middelmatige opening van PTFE zijn gebroken wit met gelijkmatig verspreide kleine zwarte koolstofdeeltjes verspreid over het vlakke oppervlak, gemakkelijk te scheiden van lichtgrijze met grafiet doordrenkte PTFE-ringen die worden toegepast op miniatuurstuurklepsamenstellen met smalle opening. De middelzware dubbellaagse stofwisserring heeft een middeldikke zwarte composietstructuur met twee lagen schraaplippen; de buitenste dikke lip onderschept grote hardmetalen wrijvingsresten vermengd met transmissieolie, en de binnenste fijne lip blokkeert kleine schurende slibdeeltjes die in de unidirectionele spoelopening voor overbelastingsontlasting terechtkomen. Elk accessoire is bedrukt met een duidelijke hoofdontlastveiligheidsregelklep, passend bij de maatmarkeringen op het oppervlak, voor snel sorteren en matchen tijdens de montage van zware transmissiekleppen ter plaatse.

Vraag: Welk breed temperatuurbereik, gemiddelde standby-druk en onmiddellijke ultrahoge overbelastingsverlichting, wisselende cyclische druk, hydraulische werkomstandigheden kan deze uit vier materialen samengestelde oliekeerringenset weerstaan ​​voor langdurig stabiel continu gebruik?
A: Deze geïntegreerde volledige oliekeerringset kan gestaag een aanhoudende, middellange standby-werkdruk tot 200 bar op lange termijn verdragen en is bestand tegen herhaalde, onmiddellijke verlichting van overbelasting door harde rotsen, ultrahoge piekstootdruk tot 560 bar zonder extrusiefalen of lipscheuren van afdichtingscomponenten. HNBR- en PU-componenten behouden een stabiel elastisch herstel en unidirectionele cyclische afdichtingsprestaties bij zware overbelasting binnen -38°C ~ +122°C, en zijn volledig aangepast aan bevroren uitgravingen in bergrotsen onder nul, frequente plotselinge verlichting van overbelasting in de winter en continu duwen van zware rotsen bij hoge temperaturen over lange afstanden in de zomer. De dikke O-ringen van FKM kunnen betrouwbaar werken binnen -26°C ~ +148°C, wat perfect past bij de ultrahoge temperatuur wisseldruktransmissieoliecirculatietoestand van de non-stop hardsteengroeveconstructie. Met koolstof gevulde PTFE back-upringen met middelmatige openingen zullen niet zachter worden of vervormen onder miljoenen intermitterende unidirectionele schuifwrijvingen en frequente grote temperatuurwisselingen tussen koud en warm, waardoor consistente anti-lekveiligheidsbeschermingsprestaties worden gehandhaafd in alle seizoensgebonden rotsconstructieomgevingen.

6. Tentoonstelling en Wearhouse

Oliekeerringen, hydraulische afdichtingen, cilinderafdichtingssets en meer