07011-00085 0701100085 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit voor Komatsu Wheel Loader Multi-Gear Speed Shift Valve Complete Overhaal Servicing

1. Snelle gegevens van het zegel 07011-00085:

2. 07011-00085  foto:

3Nummer van het onderdeel:

4. Veelgestelde vragen

V: Welke unieke prestatievoordelen biedt deze vier-materiaal composietdichtingsstructuur aan de wiellader met een versnellingsklep in vergelijking met gewone NBR-oliedichtingssets?
A: Het wielladdertransmissie-versnellingssysteem werkt de hele dag onder wisselende drukcycli in meerdere circuits.met een duurzame meerfasige drukspiegels die worden veroorzaakt door frequente op- en neerverplaatsing tijdens cyclische laadbewerkingen, langdurige volledige onderdompeling in hoogtemperatuurtransmissie-olie gemengd met zandstenen slijpstoffen,en het hele jaar door erosie van modderige waterdamp en fijn grindstof dat in de gesloten kleppenholte dringt. HNBR hoofd spoel en zuiger afdichtingen hebben een veel betere lage temperatuur flexibiliteit en anti-multi-circuit wisseldruk olie veroudering prestaties dan gewoon NBR rubber;Ze zullen niet hard worden., scheuren of verlies van gelijkmatige radiale voorstrengelingselasticiteit onder ijzende winterbuizen in de open lucht met frequente koelstartende wisselingen van versnellingen.Buigvormige rechthoekige PU-bufferringen absorberen door opeenvolgende versnellingswisselingen gegenereerde meerfasige, onmiddellijke drukpieken, waardoor asymmetrische cyclische vermoeidheid lip dunner en eenzijdige micro excentrische slijtage beschadiging van de dubbel-lip spoel afdichting lippen na miljoenen cycli van het laden snelheid aanpassing te voorkomen.FKM dikke statische O-ringen behouden een consistente lange termijn statische afdichting onder langdurige hoge temperatuur transmissie olie circulatie tijdens non-stop hele dag volle emmer laden werkDe met koolstof gevulde PTFE middelgrote back-upringen bieden een evenwichtige slijtvastheid en een middelgrote anti-extrusiecapaciteit.effectief voorkomen dat de hoofdspoeldichting onder druk van een versnellingsspits in matige open ruimtes tussen de multiversnellingsshuttle spoel en het kleplichaam wordt geextrudeerdDe vier materialen bouwen een meerstadium versnellingsverschuiving anti-jitter multi-laag vergrendeling glad verandering snelheid afdichting bescherming systeem,verlenging van de totale levensduur van deze oliezegelpakketten met meer dan 68% in vergelijking met traditionele oliezegelpakketten met enkel rubber.

V: Welke duidelijke verschillen in kleur en uiterlijk helpen onderhoudstechnici elk precisieverzegelingsonderdeel in deze multi-speed schakelklep-olieverzegelingsset snel te onderscheiden?
A: HNBR multi-speed shuttle spoel en balans zuiger hoofddichtingen zijn mat jet zwart met asymmetrische dubbel-lip unidirectionele multi-circuit dynamische afdichting structuur,het contactlipoppervlak gebruikt ultrafijn nano-spiegelpoetswerk zonder micro-borrels of frequente cyclische slijtage met versnellingsverschuivingDe drukbufferringen met meervoudige versnellingsversnellingen zijn licht apricotgeel met een exclusief gebogen rechthoekige schokdemper.die duidelijk te onderscheiden zijn van rechthoekige gebogen, brede smalle trapeziumvormige en smalle dunne ovale PU-bufferringen die worden gebruikt op richtingsverschuivingskleppen van laadmachines, hoofdrampkleppen van bulldozers en rempilotkleppen.FKM middel dikke statische O-ringen zijn donker bruin met een dikke uniforme cirkelvormige doorsnede, geen krimp of permanente micro-vervorming na langdurige wisselende opslag met olie in hoge temperatuur met meerdere versnellingen.Met koolstof gevulde PTFE-medium-gap anti-extrusieringen zijn bruinwit met gelijkmatig verspreide kleine zwarte koolstofdeeltjes verspreid over een vlak oppervlak, gemakkelijk te scheiden van lichtgrijze PTFE-ringen met grafiet, die worden aangebracht op miniatuurpilotkleppen met smalle spleten.De medium-duty dubbele laag stofveger ring is medium dik zwarte composiet structuur met twee lagen van schrapen lippen; de dikke buitenlip onderschept grof zandsteen en metalen wrijvingsresten gemengd in transmissie-olie,en de binnenste fijne lip blokkeert kleine grind slib deeltjes van het binnendringen van de multi-circuit schakelaar spoel openingElk accessoire is bedrukt met duidelijke afmetingsmarkeringen van de meerdere versnellingsregelklep op het oppervlak voor een snelle sortering en matching tijdens de verzameling van de transmissie van de laadklep.

V: What wide temperature range and multi-gear upshift/downshift alternating cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit withstand for long-term stable continuous operation?
A: Deze geïntegreerde volledige olieverzegelingskit kan op langere termijn gestaag een gemiddelde werkdruk van 495 bar met meerdere schakels weerstaan.en bestand zijn tegen herhaalde onmiddellijke opeenvolgende versnellingswisselingen, eenrichtingspiekinslagdruk tot 570 bar, zonder dat de extrusie mislukt of de afdichtingsonderdelen scheuren. HNBR- en PU-componenten behouden een stabiele elastische terugwinning en eenzijdige cyclische afdichting in meerdere fasen binnen -38 °C ~ +122 °C,volledig aan te passen aan onder-nul bevroren steengroeve frequente versnellingslading in de winter en hoge temperatuur continue langeafstandshaven zware lading in de zomer. FKM dikke O-ringen kunnen betrouwbaar werken binnen -26°C ~ +148°C,perfect aansluitend op de ultrahoge temperatuur-multicircuit-omwisselingsdruktransmissie-oliecirculatie-toestand van de non-stop aggregatbelastingconstructie. koolstof gevulde PTFE middelgrote splitsing back-up ringen zal niet verzachten of vervormen onder miljoenen intermitterende unidirectionele spoel glijdende wrijving en frequente grote reeks koude-warme temperatuur afwisseling,het handhaven van een consistente bescherming tegen lekken in alle seizoensgebonden ladingsomgevingen van bulkmaterialen.

5. tentoonstelling en draaghuis

Olie afdichtingen, hydraulische afdichtingen, cilinders afdichtingskits, en meer.