154-09-71210 1540971210 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Composite Oil Seal Kit voor Komatsu D85 Zware bulldozer Hoofdsturingklep Complete Overhaul Service D85EX-15E0

1. Snelle details van afdichting 154-09-71210:

2.154-09-71210onderdelen op groep:

3. 154-09-71210  afbeelding:

4. Serviceonderdeelnummer:

5. Veelgestelde vragen

Vraag: Welke zware bulldozermodellen van Komatsu kunnen deze 154-09-71210 oliekeerringset gebruiken, en welke complete afdichtingsaccessoires zitten er in deze volledige revisieonderhoudsset?
A: Deze op OEM afgestemde reparatieset voor oliekeerringen van de hoofdstuurklep wordt exclusief geproduceerd voor Komatsu D85EX-15, D85PX-15, D85MS-15 zware rupsbulldozers, speciaal gemonteerd voor de ingebouwde hoofdstuurregelklep in het chassis die de hydraulische stuurcircuits van het linker- en rechterspoor regelt. Deze kernklep verdeelt de proportionele hydraulische stroom over twee rupsstuurcircuits op basis van de draaihoek van het stuurwiel, handhaaft een stabiel spoorsnelheidsverschil tijdens het keren op een helling, bergafwaarts en op modderige grond, vermijdt zijslip van het voertuig of blokkeert de rupsband bij het dragen van zware bladbelasting, en zorgt voor flexibel draaien met een kleine straal voor het trimmen van voorraden en het nivelleren van bochten in de weg. De set bevat alle afdichtingscomponenten die nodig zijn voor een eenmalige volledige demontage van de klep en volledig onderhoud zonder afzonderlijke aankopen, inclusief dubbele lip HNBR hoofdstuurspoel dynamische olieafdichtingen, dubbel gebalanceerde stuurdrukfeedback zuigerdrukafdichtingen, smal gebogen PU vollast stuurdrukstootbufferringen, koolstofgevulde PTFE anti-extrusie back-upringen met gemiddelde opening, hittebestendige medium dikke FKM statische O-ringen, zware dubbellaagse hydraulische olie-isolatie stofwisser en dik gegalvaniseerd anti-corrosie metalen platte pakkingen. Alle afdichtingsstukken worden gesorteerd en verzegeld in onafhankelijk gelabelde plastic zakken, ingedeeld op installatiepositie. Dit bespaart onderhoudstechnici de moeite van het kopen van verspreide enkele stuurklepafdichtingen bij meerdere leveranciers en verkort de stilstandtijd van apparatuur bij de aanleg van bergwegen, het afwerken van mijnvoorraden in open mijnen en projecten voor het egaliseren van natte kleigronden.

Vraag: Welke unieke kernprestatievoordelen biedt deze uit vier materialen samengestelde afdichtingsstructuur voor de Komatsu D85-hoofdstuurklep in vergelijking met gewone enkele NBR-oliekeerringsets?
A: De hoofdbesturingsklep van de zware bulldozer van de D85 draait elke dag onder langdurige bidirectionele proportionele wisseldrukcycli, voortdurend beïnvloed door onmiddellijke drukstoten in het circuit die worden gegenereerd door stuurwerkzaamheden met zware belasting, langdurige onderdompeling in hydraulische olie op hoge temperatuur vermengd met hard steenstof en schurend metaalafval, en het hele jaar door erosie van gecondenseerde waterdamp en modderig slib in de gesloten klepholte. HNBR-hoofdstuurspoel en zuigerafdichtingen hebben een veel betere zachtheid bij lage temperaturen en anti-cross-circuit wisseldrukolieverouderingsprestaties dan gewoon NBR-rubber; ze zullen niet uitharden, barsten of de uniforme radiale voorspanelasticiteit verliezen onder een winterconstructie op een koud plateau met frequente koude start en zware stuurbewegingen. Smal gebogen PU-bufferringen absorberen ogenblikkelijke bidirectionele drukpieken in het circuit die worden veroorzaakt door stuurstangenstelsel bij volledige belasting, waardoor symmetrische bidirectionele cyclische lipverdunning en micro-excentrische schuurschade op spoelafdichtingsranden met dubbele lip worden voorkomen na miljoenen zware stuuraanpassingscycli. FKM dikke statische O-ringen zorgen voor een stabiele, langdurige statische afdichting onder langdurige circulatie van hydraulische olie op hoge temperatuur tijdens non-stop zwaar bladduwwerk, de hele dag door. Met koolstof gevulde PTFE back-upringen met gemiddelde speling hebben een gebalanceerde bidirectionele dwarscircuit-slijtweerstand en een anti-extrusiecapaciteit met gemiddelde opening, waardoor effectief wordt voorkomen dat de afdichtingen van de hoofdspoel in gematigde openingen tussen de hoofdstuurspoel en het kleplichaam worden geperst onder maximale stuurdruk bij volledige belasting. Deze combinatie van vier materialen vormt een bidirectioneel anti-cross-impact meerlaags, in elkaar grijpend, stabiel spoorafdichtingsbeschermingssysteem, waardoor de totale levensduur van deze oliekeerringset met meer dan 70% wordt verlengd in vergelijking met traditionele enkelvoudige rubberen afdichtingssets.

Vraag: Welke voor de hand liggende verschillen in kleur en structureel uiterlijk helpen onderhoudspersoneel om snel elk precisieafdichtingsonderdeel in deze D85-olieafdichtingsset voor de stuurregelklep te onderscheiden?
A: De HNBR-hoofdstuurspoel en de hoofdafdichtingen van de balanszuiger zijn mat gitzwart met een symmetrische dubbele lip bidirectionele kruisdynamische afdichtingsstructuur, het contactlipoppervlak maakt gebruik van ultra-precies polijsten met nanospiegels zonder kleine bramen of cyclische slijtagekrassen in het circuit gevormd door frequente zware stuurbediening. Smal gebogen PU-bufferringen voor stuurdruk bij volledige belasting zijn licht abrikoosgeel met een exclusieve smalle gebogen schokabsorptieomtrek, die gemakkelijk kan worden onderscheiden van afgeronde rechthoekige, gebogen rechthoekige en rechthoekig gebogen PU-bufferringen die worden gebruikt op stuurprioriteitskleppen van wielladers, schakelkleppen met meerdere snelheden en directionele schakelkleppen. FKM middeldikke statische O-ringen zijn donker koffiebruin met een dikke, uniforme cirkelvormige doorsnede, geen krimp of permanente microvervorming na langdurige, afwisselende opslag van olie door middel van kruiscircuits en hoge temperaturen. Met koolstof gevulde anti-extrusieringen met gemiddelde speling van PTFE zijn gebroken wit met gelijkmatig verdeelde kleine zwarte koolstofdeeltjes op een vlak oppervlak, gemakkelijk te onderscheiden van lichtgrijze, met grafiet gevulde PTFE-ringen die worden gebruikt op miniatuurstuurklepassemblages met smalle openingen. De robuuste dubbellaagse stofwisserring heeft een middeldikke zwarte composietstructuur met twee schraaplippen; de buitenste dikke lip blokkeert grote harde metalen wrijvingsresten vermengd met hydraulische olie, en de binnenste fijne lip voorkomt dat klein modderig schurend slib in de gaten in de dubbele circuits van de spoel terechtkomt. Elk accessoire is bedrukt met duidelijke maatmarkeringen die passen bij de D85-hoofdstuurregelklep, voor snelle sortering en montage op bouwreparatielocaties.

6. Tentoonstelling en Wearhouse

Oliekeerringen, hydraulische afdichtingen, cilinderafdichtingssets en meer