569-50-81112 DE SEAL KIT,SERVICE VAN DE CYLINDER 5695081112, FITS VAN HD465-7E0,HD605

1- Snelle details van zegel 569-50-81112:

2.569-50-81112delen van de groep:

3.  569-50-81112foto:

4Nummer van het onderdeel:

5. Veelgestelde vragen

V: Welke Komsu-modellen van harde dumptrucks voor zware mijnbouw kunnen overeenkomen met deze 569-50-81112-cilinderverzegelingsset, en welke complete verzegelingsaccessoires zijn inbegrepen in deze complete cilinderreparatieset?
A: Deze speciale voorzijdeverbinding voor het repareren van cilinders is uitsluitend voor de Komatsu HD465-7 en HD605-7 zware, starre mijnbouw dumptrucks.met een diameter van niet meer dan 30 mm,Deze hangcilinder draagt het volle gewicht van de ertslading tijdens het transport van de mijn, absorbeert continue hevige trillingen en inslagen van ruwe rotsachtige mijnwegen,handhaaft een stabiele chassishoogte en rijbalansHet pakket bevat alle zuigerstangverzegelingen, zuigerverzegelingen, bufferringen, anti-extrusie back-up ringen,statische O-ringen en metalen platte pakkingen die nodig zijn voor het ontmantelen en onderhouden van één volledige cilinder, met inbegrip van combinatieverzegelingen voor stof en druk van HNBR-kolven met dubbele lippen, integrale tweerichtingsverzegelingsringen voor HNBR-kolven, ovale PU-bufferringen voor wisselende trillingen,met een gewicht van niet meer dan 50 kg, warmtebestendige dikke FKM eindkap statische O-ringen en zware gegalvaniseerde anti-corrosieve metalen pakkingen.Alle afdichtingsonderdelen worden gesorteerd en verpakt in afzonderlijke geëtiketteerde plastic zakken gegroepeerd naar zuigerzijde en staafzijde, zodat onderhoudsteams niet verspreide afdichtingen van meerdere leveranciers hoeven te kopen, waardoor de stilstandstijd van het voertuig bij open mijnertsvervoer aanzienlijk wordt verkort,transport van steengroeven uit steengroeven en plaatsen voor het overbrengen van bergafvalbestanden.

V:Wat unieke kern prestatievoordelen doet deze vier-materiaal composiet afdichting combinatie brengen aan mijnbouw dump truck voorzijde ophanging cilinder in vergelijking met gewone NBR single cilinder afdichting kits?
A: De HD-serie voorophangingscilinder werkt onder lange termijn constante zware statische belasting en dagelijkse continue onregelmatige drukwisselingscycli.het doorstaan van frequente, onmiddellijke trillingsdrukspiegels veroorzaakt door rotsachtige hobbels op de weg, langdurige volledige onderdompeling in hoge-viscositeit hoge-temperatuur hydraulische olie gemengd met mijnmineraalstof en metalen slijtstofdeeltjes,en het hele jaar door erosie van mijnslakig afvalwater en fijn gesteente slib die in de binnenkant van de cilindervaten sijpelt. HNBR-kolvenstang en kolvenhoofddichtingen hebben een veel betere flexibiliteit bij lage temperaturen en anti-langdurige statische olieveroudering bij zware belastingen in vergelijking met gewoon NBR-rubber; ze verharden niet,scheuren of verlies van gelijkmatige radiale voorstremmende elasticiteit bij het bevriezen van openluchtmijnen in de winter met volle lading met langdurige statische opslag onder onder druk.Ovale PU-bufferringen absorberen onregelmatige momentane trillingsdrukpieken die worden gegenereerd door herhaaldelijke bumps, waardoor eenzijdige langdurige cyclische lipverdunning en onevenwichtige wederzijdse slijtage schade aan de zuigerstaaf afdichting lippen na miljoenen mijn transport trillingscycli wordt vermeden. FKM thick static O-rings keep stable long-term static sealing tightness under prolonged high-temperature high-viscosity hydraulic oil circulation during non-stop all-day full-load ore transport operations. koolstofgevulde PTFE-back-up ringen tegen extrusie hebben een evenwichtige tweerichtings wisselende slijtvastheid en een middelgrote anti-extrusiecapaciteit,effectief voorkomen dat de hoofddichtingen van zuiger en staaf in gaten tussen zuiger en cilindervat worden geperst, staaf en geleidingshuls onder volle suspensiepiekdruk.Deze vier materialen matching vormt een zware belasting anti-vibratie meerlaagse vergrendeling chassis balans ophanging afdichting beveiligingssysteem, waardoor de totale levensduur van deze cilinderverzegelingsset met meer dan 73% wordt verlengd in vergelijking met traditionele cilinderverzegelings sets van enkel rubber.

V: Welke duidelijke verschillen in kleur en uiterlijk helpen onderhoudstechnici elk nauwkeurig afdichtingsonderdeel in deze voorophangingscilinderdichtingsset snel te onderscheiden?
A: HNBR-kolvenstang combinatie afdichtingen en integrale kolven afdichtingsringen zijn mat zwart; de kolvenstang afdichting heeft een asymmetrische dubbele lip stofbestendige + drukbestendige geïntegreerde structuur,en het zuigerdicht is een symmetrische tweerichtings ringstructuur van één stuk, het contactlipoppervlak wordt gepolijst met ultrafijne nanospiegelprecisie, zonder micro-borrels of langdurige trillingen.Ovale PU-schokbufferringen zijn licht apricotgeel met exclusieve ovale schokdemper, die gemakkelijk te onderscheiden zijn van nauwe gebogen, afgeronde rechthoekige en geboogde rechthoekige PU-bufferringen die worden gebruikt op remkleppen van wielladers,met een vermogen van niet meer dan 50 WDe statische O-ringen van de FKM-kop zijn donkerbruin met een dikke uniforme cirkelvormige dwarsdoorsnede.geen krimp of permanente micro-deformatie na langdurige statieke storing met wisselende hoge temperatuur olie met zware ladingDe met koolstof gevulde PTFE anti-extrusie back-up ringen zijn halfwit met gelijkmatig verdeelde kleine zwarte koolstofdeeltjes op een vlak oppervlak.gemakkelijk te onderscheiden van lichtgrijze met grafiet gevulde PTFE-ringen die worden gebruikt op kleine pilootkleppenDe kit is uitgerust met een onafhankelijke dubbele stofveger voor de zuigerstaaf, een medium dikke zwarte composietconstructie met twee schraaplippen;de buitenkant dikke lippen blokken grof mijn gesteente en metaal wrijvingsresten gemengd in hydraulische olie, en de binnenste fijne lip voorkomt dat kleine minerale slijmdeeltjes het schuifruimte van de staaf binnenkomen.Elk accessoire is bedrukt met doorzichtige HD465-7/HD605-7 voorophangingscilinder overeenkomstige afmetingsmarkeringen op het oppervlak voor snelle sorteering en montage tijdens de tankoverzichten van mijnvoertuigen..

V: What wide temperature range and long static heavy suspension load & bump road instantaneous impact alternating cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite cylinder seal kit withstand for long-term stable continuous operation?
A: Deze geïntegreerde volledige cilinder afdichting kit kan gestaag een langdurige statische gemiddelde werkdruk van de suspensie tot 515 bar weerstaan,en weerstand bieden aan herhaalde, onmiddellijke, meerdirectionele botsing met een piekdruk van maximaal 595 bar, zonder dat de afdichting door de extrusie mislukt of de lippen barsten. HNBR- en PU-dichtingsonderdelen behouden een stabiele elastische terugvordering en bi-directionele trillingen met wisselende cyclische afdichtingsprestaties binnen -38 °C ~ +122 °C,volledig aan te passen aan het vervoer van volle lading in de open mijnen met bevroren grond onder nul in de winter en het vervoer van aggregaat op grote afstanden in steengroeven met hoge temperaturen in de zomer. FKM statische O-ringen kunnen betrouwbaar werken binnen -26°C ~ +148°C,perfect aan te passen aan de ultra-hoge temperatuur statische zware lading wisseldruk hydraulische olie circulatie omgeving van non-stop mijn bulk materiaal transport. koolstof gevulde PTFE back-up ringen zal niet verzachten of vervormen na miljoenen van intermitterende multi-directionele zuiger wisselende wrijving en frequente grote waaier koud-warm temperatuur veranderingen,het behoud van een consistente prestatie op het gebied van lekpreventie en bescherming in alle seizoensgebonden constructieomgevingen voor mijnvervoer.

6. tentoonstelling en draaghuis

Olie afdichtingen, hydraulische afdichtingen, cilinders afdichtingskits, en meer.