07011-00120 0701100120 AFDICHTING, OLIE VAN GD40HT-2 GD705R-1

1. Snelle details van afdichting 07011-00120:

2.07011-00120onderdelen op groep:

3.07011-00120  afbeelding:

4. Serviceonderdeelnummer:

5. Veelgestelde vragen

Vraag: Welk zware wielladermodel van de achtste generatie van Komatsu is compatibel met deze 07011-00120 oliekeerringset voor de achterwielnaaf, en welke volledige set afdichtingscomponenten zit in dit exclusieve naafonderhoudsservicepakket?
A: Deze OEM-afgestemde oliekeerringset 07011-00120 is speciaal vervaardigd voor Komatsu WA500-8 grote, zware wielladers, gemonteerd op de roterende uitgaande as van de achterwielnaaf van het transmissiesysteem met vierwielaandrijving. De naafas van het achterwiel draait op een stabiele, middelhoge rotatiesnelheid tijdens het stapelen van erts in grote mijnen, het transport van zandwerven over lange afstanden en gecentraliseerd laadwerk op grote schaal bouwafval, met langdurig zwaar aandrijfkoppel en frequente ongelijke impactbelastingen op de mijnweg. Deze geïntegreerde alles-in-één afdichtingsset bevat alle afdichtingsreserveonderdelen die nodig zijn voor een volledige demontage en revisie van de achterwielnaaf, die lekkage van zware transmissieolie bij de asdoorvoeropening grondig kunnen blokkeren en voorkomen dat mijnmodder, scherp grind en drijvend mineraal stof de interne naaflagerholte binnendringen om wentellagers en differentieeloverbrengingen te beschermen. De set bevat VMQ stalen skelet-geïntegreerde oliekeerringen voor de hoofdnaaf, spanveren van roestvrij staal en HNBR statische O-ringen in meerdere maten voor gespleten flenzen van het achterashuis. Alle reserveonderdelen zijn vooraf geclassificeerd en verzegeld in onafhankelijke, gelabelde, transparante plastic zakjes, gescheiden in een roterende naafafdichtingsgroep en een statische flensafdichtingsgroep, waardoor de uitvaltijd voor zwaar onderhoud van de wiellader in centrale reparatiewerkplaatsen in open mijnen, grote gemeentelijke overslagstations voor bouwaggregaten en tankstations voor bouwapparatuur voor snelweginfrastructuur effectief wordt verminderd.

Vraag: Welke unieke prestatievoordelen van samengestelde afdichtingen uit meerdere materialen biedt deze driecomponenten oliekeerringconstructie voor Komatsu WA500-8 achterwielnaven in vergelijking met goedkope enkele NBR-oliekeerringsets die worden verkocht in aftermarket-reserveonderdelenwinkels?
A: De roterende as van de achterwielnaaf van de zware wielladers uit de Komatsu WA8-serie werkt bij elke bouwploeg onder langdurige, continue, middelhoge snelheid roterende wrijving en een onregelmatige ruwe impactdruk op de mijnweg, waarbij langdurig weken in hoogviskeuze, zware transmissietandwielolie vermengd met fijn steenstof en klein slijtageafval van metalen lagers wordt doorstaan, plus het hele jaar door blootstelling aan modderige slibspatten, antivriesvorst in de winter en door de wind geblazen mijngruis in alle seizoensbeladingsomgevingen. De hoofdafdichtingslip van siliconenrubber van VMQ heeft een veel betere weerstand tegen veroudering van tandwielolie bij hoge temperaturen en langdurige weerstand tegen roterende vermoeidheid vergeleken met gewone enkele NBR-oliekeerringen; het zal niet uitzetten, verzachten of de hechtkracht van de as verliezen na duizenden rotatiecycli met zware belasting onder langdurig weken van tandwielolie op hoge temperatuur tijdens continu gebruik van open mijnen in de zomer. De buitenmantel van vernikkeld koudgewalst staal biedt een stabiele cirkelvormige, stijve ondersteuning voor de afdichtingslip, waardoor effectief wordt voorkomen dat de oliekeerring vervormt en uit de montagegroef glijdt onder enorme impact van het aandrijfkoppel van de achteras, en de uniforme vernikkelde laag voorkomt volledig roestcorrosie veroorzaakt door modderspatten en sporen van gelekte tandwielolie. De hoge treksterkte roestvrijstalen legering spant de afdichtingslip voortdurend strak om nauw op het asoppervlak te passen, compenseert automatisch de kleine lipslijtage die wordt gegenereerd door langdurige continue rotatie en verlengt de servicecyclus van de afdichtingslip aanzienlijk. De statische O-ringen met HNBR-flens behouden een stabiele, zachte elasticiteit onder constructieomgevingen van bergmijnen bij lage temperaturen, waardoor verborgen langzame lekkage van olie aan het gespleten flensoppervlak van het achterashuis wordt geëlimineerd. Dit gelaagde, uit meerdere materialen bestaande beschermingssysteem verlengt de totale onderhoudscyclus van deze oliekeerringset voor de achterwielnaaf met meer dan 88% vergeleken met traditionele, goedkope NBR-oliekeerringsets uit één materiaal.

Vraag: Hoe kunnen professionele onderhoudstechnici van wielladers in het veld snel elk afzonderlijk afdichtingsonderdeel onderscheiden door middel van exclusieve kleur- en structurele vormkenmerkende verschillen binnen deze 07011-00120 oliekeerringset voor achterwielnaven?
A: Geïntegreerde VMQ-olieafdichtingen met hoofdnaaf van stalen skelet zijn lichtbruine cirkelvormige integrale onderdelen, omwikkeld met een duidelijk zilverachtig vernikkeld metalen stalen skelet op de buitenring, met een asymmetrische interne lay-out met enkele lip: de binnenlip is een dynamische afdichtingslip met hogedrukversnellingsbakolie, een cirkelvormige spanveer van roestvrijstalen legering is vooraf geïnstalleerd op de binnenomtrek en de middelste holle holte bevat voorgevuld anti-slijtage smeervet op lithiumbasis. Onafhankelijke spanveren van roestvrij staal zijn helderzilveren dunne cirkelvormige spiraalveren, die door vorm- en volumeverschil duidelijk te onderscheiden zijn van de grote geïntegreerde stalen skelet-olieafdichting met rubberen binnenoppervlak. Multi-size HNBR statische flens-O-ringen zijn matzwarte elastische ronde ringen met meerdere specificaties voor de binnendiameter, passend bij de verschillende ronde afdichtingsgroeven van de flenzen van het achterste aandrijfashuis. Elk afzonderlijk onderdeel is bedrukt met lasergegraveerde maatmarkeringen die overeenkomen met de parameters van de Komatsu WA500-8 achterwielnaafas, waardoor het snel sorteren en nauwkeurig matchen tijdens de revisie van de achterwielnaaf van de wiellader ter plaatse aanzienlijk wordt versneld.

6. Tentoonstelling en Wearhouse

Oliekeerringen, hydraulische afdichtingen, cilinderafdichtingssets en meer