07011-00125 0701100125 FKM Alloy Steel Hub Oil Seal Repair Kit voor Komatsu WA8 Series Super Large Wheel Loader Front Hub Overhaul Service

1. Snelle details van afdichting 07011-00125:

2.07011-00125  afbeelding:

3. Serviceonderdeelnummer:

4. Veelgestelde vragen

Vraag: Hoe kunnen professionele onderhoudstechnici voor zware wielladers in het veld snel elk afzonderlijk afdichtingsonderdeel onderscheiden door middel van exclusieve kleur- en structurele vormkenmerkende verschillen binnen deze 07011-00125 voorwielnaafoliekeerringset?
A: Geïntegreerde FKM gelegeerd stalen skelet hoofdnaafolieafdichtingen zijn donkere koffiebruine cirkelvormige integrale onderdelen, omwikkeld met duidelijk zilverachtig zink-nikkel gelegeerd metalen stalen skelet op de buitenring, waarbij een asymmetrische interne lay-out met dubbele lippen wordt aangenomen: de binnenste hoofdlip is hoge druk tandwielolie dynamische afdichtingslip, een cirkelvormige spanningsveer van roestvrijstalen legering is vooraf geïnstalleerd op de binnenomtrek, en de middelste holle holte slaat voorgevuld anti-slijtage op lithium gebaseerd smeervet op hoge temperatuur op. Onafhankelijke spanveren van roestvrij staal zijn helderzilveren dunne cirkelvormige spiraalveren, die duidelijk te onderscheiden zijn van de grote geïntegreerde stalen skelet-olieafdichting met fluorrubber binnenoppervlak door vorm, volume en kleurverschil. Multi-size HNBR statische flens-O-ringen zijn matzwarte elastische ronde ringen met meerdere specificaties voor de binnendiameter, passend bij de verschillende ronde afdichtingsgroeven van de flenzen van het voorste aandrijfashuis. Elk afzonderlijk onderdeel is bedrukt met lasergegraveerde maatmarkeringen die overeenkomen met de parameters van de Komatsu WA600-8 voorwielnaafas, waardoor het snelle sorteren en nauwkeurig matchen tijdens de demontage van de voorwielnaaf van de supergrote wiellader ter plaatse aanzienlijk wordt versneld.

Vraag: Tegen welk volledig temperatuurbereik en continue roterende wrijving op middelhoge snelheid + mijn ruwe rotssteen, botsing op de grond, wisselende cyclische druk werkomstandigheden kan deze uit drie materialen samengestelde oliekeerringset voor de voorwielnaaf bestand zijn om stabiele, langdurige en ultrazware afdichtingsbeschermingsprestaties bij alle weersomstandigheden te leveren?
A: Deze complete oliekeerringset voor de voorwielnaaf ondersteunt op betrouwbare wijze de gemiddelde roterende werkdruk van de vaste as tot 490 bar, en is bestand tegen herhaalde, onmiddellijke piekdrukpieken in de ruwe rots op de grond die 660 bar bereiken zonder permanente vervorming van de afdichtingslip, FKM-fluorrubberscheuren of falen van het skelet van zink-nikkelgelegeerd staal. FKM-fluorrubberafdichtingslippen en HNBR O-ringen behouden een volledig elastisch herstel en een stabiele roterende afdichtingsfunctie van de as over een breed temperatuurbereik van -47°C ~ +132°C, waardoor ze zich perfect aanpassen aan bevroren bergmijnaggregaattransport met koude start in de winter en non-stop langeafstandsopslag van ertsvoorraden op hoge temperatuur tijdens de hete zomermaanden. De stalen skeletten van zink-nikkellegering en de kousenbandveren van roestvrij staal zijn bestand tegen verzachting, kromtrekken en permanente vervorming door miljoenen continue asrotatiecycli op middelhoge snelheid en frequente extreme warm-koude temperatuurwisselingen, waardoor een stabiele lekvrije voorwielnaaflager en differentieelbescherming wordt geboden in mijnbouw en zware bouwomgevingen het hele jaar door.

Vraag: Welke verborgen risico's op lekkage van olielekkage in de voorwielnaaf en de bijbehorende tastbare economische verliezen zullen exploitanten van open mijnen tegenkomen als ze goedkope inferieure oliekeerringsets uit één materiaal installeren in plaats van deze volledig uit meerdere materialen samengestelde oliekeerringset voor de voorwielnaaf?
A: Laagwaardige inferieure enkele NBR-olieafdichtingssets hebben geen roestvrije, met zink-nikkel gelegeerde stalen ondersteunende skeletten, automatisch aanspannende kousenbandveren van roestvrij staal en hittebestendige FKM dynamische hoofdafdichtingslippen. Na talloze lange-uur rotatiecycli met middelhoge snelheid en langdurige erosie door gemengde mijnmodder en tandwielolie, zullen de dunne enkele rubberen afdichtingslippen aan één kant ongelijkmatig slijten, wat leidt tot voortdurende langzame lekkage van tandwielolie bij de penetratieopening van de voorwielnaafas en verborgen flensoppervlakte, langzame olielekkage. De supergrote wiellader uit de Komatsu WA8-serie vertoont onvoldoende smering van de rollagers in de voorwielnaaf, abnormaal hard kloppend trillingsgeluid van metaal tijdens het rijden met het voertuig, frequente waarschuwingsalarmen voor oververhitting van de wielnaaf, plus duidelijke tandwielolie die op het buitenoppervlak van de naaf spat elke keer dat de lader over oneffen hardsteenmijnoppervlakken rijdt. Micro-rubberresten van versleten oliekeerringen van lage kwaliteit circuleren in de lagerholte van de voorwielnaaf, waardoor de nauwkeurig bewerkte lagerloopvlakken en roloppervlakken worden bekrast. Dit dwingt tot kostbare volledige demontage en vervanging van beschadigde voorwielnaaflagers, volledige aftap- en vernieuwing van de tandwielolie van de aandrijfas van de vooras, plus volledige vernieuwing van de filterelementen van het transmissiesysteem van het voertuig. Aanhoudende lekkage van externe tandwielolie zorgt voor een voortdurend buitensporig hoog verbruik van tandwielolie en overheadkosten, terwijl ongeplande stilstand van supergrote wielladerapparatuur het strippen van erts in open mijnen en de algehele transportvoortgang stopzet, wat extra kosten met zich meebrengt voor de arbeidslonen van de laderbestuurder en de huurprijzen voor inactieve zware mijnbouwapparatuur. Onvoldoende lagersmering brengt ook ernstige wielnaafvergrendelende veiligheidsrisico's met zich mee tijdens het bergafwaarts transporteren van ultrazwaar ertsmateriaal en vermindert de dagelijkse laadcapaciteit van erts drastisch, waardoor de algemene leveringsdeadlines voor de uitbreiding van open mijnbouwprojecten worden vertraagd.

5. Tentoonstelling en Wearhouse

Oliekeerringen, hydraulische afdichtingen, cilinderafdichtingssets en meer