07011-01068 0701101068 FKM-koppelomvormer van gelegeerd staal Reparatieset voor uitgaande asoliekeerring voor WA430-8 Middelgrote wiellader Transmissierevisie

1. Snelle details van afdichting 07011-01068:

2.07011-01068 afbeelding:

3. Serviceonderdeelnummer:

4. Veelgestelde vragen

Vraag: Welk model middelgrote wiellader past bij deze 07011-01068 volledige oliekeerringset voor de uitgaande as van de koppelomvormer, en welke reserveonderdelen voor roterende en statische afdichtingen zitten in dit exclusieve onderhoudspakket voor de transmissie?
A: Deze standaard oliekeerringset, genummerd 07011-01068, is aangepast voor WA430-8 middelgrote wielladers, gemonteerd op de roterende uitgaande as van de koppelomvormer van het voertuig. De uitgaande as van de koppelomvormer draagt ​​een continu variabele koppelbelasting tijdens het stapelen van bouwaggregaten in de voorsteden, het overbrengen van grind over korte afstanden en het laden van kleinschalig bouwafval, waarbij frequente stoten door oneffen modderige bouwgrond en het hele jaar door in complexe buitenomgevingen met bouwstof, modderig water en grote temperatuurschommelingen worden verdragen. Deze geïntegreerde alles-in-één afdichtingsset bevat alle roterende oliekeerringen, spanveren en statische O-ringen in meerdere maten die nodig zijn voor een volledige revisie van de demontage van de koppelomvormer. Het kan lekkage van transmissieolie bij de penetratieopeningen van de as grondig blokkeren en voorkomen dat bouwstof, modderige grindfragmenten en drijvend vuil de interne koppelingsholte van de koppelomvormer binnendringen om de belangrijkste componenten van de krachtoverbrenging te beschermen. De set bevat FKM-gelegeerd staalskelet, geïntegreerde olieafdichtingen voor de uitgaande as van de koppelomvormer, spiegelgepolijste roestvrijstalen spanveren en EPDM statische O-ringen in meerdere maten voor gespleten flenzen van de koppelomvormerbehuizing. Alle reserveonderdelen zijn vooraf geclassificeerd en verzegeld in onafhankelijke, gelabelde, transparante plastic zakjes, gescheiden in een roterende asafdichtingsgroep en een statische flensafdichtingsgroep, waardoor de gemiddelde onderhoudstijd van de wiellader bij reparatiewerkplaatsen voor bouwapparatuur in de voorsteden en op servicewerven voor aggregaatoverslagstations effectief wordt verminderd.

Vraag: Welke unieke prestatievoordelen van samengestelde afdichtingen uit meerdere materialen biedt deze driecomponenten oliekeerringconstructie voor WA430-8 koppelomvormers vergeleken met goedkope enkele NBR-oliekeerringsets die worden verkocht in aftermarket-onderdelenwinkels?
A: De roterende as met koppelomvormer van de WA430-8 middelzware wielladers werkt bij elke werkploeg onder langdurige, continue rotatiewrijving op middelhoge snelheid en onregelmatige bodemstoten en wisselende botsdruk, waarbij langdurige onderdompeling in transmissieolie met middelmatige viscositeit vermengd met fijn bouwstof en klein slijtageafval van metalen koppelingen wordt doorstaan, plus het hele jaar door blootstelling aan modderige waterspatten, winterse vorst bij lage temperaturen en door de wind geblazen bouwgruis in alle seizoensgebonden materiaalbeladingsomgevingen. De dynamische hoofdafdichtingslip van FKM-fluorrubber heeft een veel betere weerstand tegen veroudering van tandwielolie bij hoge temperaturen en een langdurige roterende vermoeidheidsweerstand met variabel koppel in vergelijking met gewone enkele NBR-oliekeerringen; het zal niet uitzetten, verzachten of de hechtkracht van de as verliezen na miljoenen rotatiecycli met variabele belasting onder langdurig weken van tandwielolie op hoge temperatuur tijdens continu bouwwerkzaamheden in de zomer. De buitenschaal van gegalvaniseerd koudgewalst staal van een zink-aluminiumlegering biedt een stabiele cirkelvormige, stijve ondersteuning voor de afdichtingslip, waardoor effectief wordt voorkomen dat de oliekeerring vervormt en uit de montagegroef glijdt onder de enorme impact van het uitgaande koppel van de koppelomvormer, en de samengestelde zink-aluminium galvanische laag voorkomt volledig roestcorrosie veroorzaakt door modderige waterspatten en sporen van gelekte tandwielolie, met veel betere antiroestprestaties door zoutsproeien dan galvaniseren met enkel zink. De hoogvaste spiegelgepolijste kousenbandveer van roestvrij staal spant de afdichtlip voortdurend aan zodat deze nauw aansluit op het asoppervlak, waardoor automatisch de kleine lipslijtage wordt gecompenseerd die wordt gegenereerd door langdurige continue rotatie en de onderhoudscyclus van de afdichtlip aanzienlijk wordt verlengd. Statische O-ringen met EPDM-flens behouden een stabiele, zachte elasticiteit in bouwomgevingen bij lage temperaturen in de voorsteden, waardoor verborgen langzame lekkage van olie bij het gespleten flensoppervlak van de koppelomvormer wordt geëlimineerd. Dit gelaagde, uit meerdere materialen bestaande beschermingssysteem verlengt de totale onderhoudscyclus van deze oliekeerringset met koppelomvormer met meer dan 92% vergeleken met traditionele, goedkope NBR-oliekeerringsets uit één materiaal.

Vraag: Hoe kunnen professionele onderhoudstechnici van middelgrote wielladers in het veld snel elk afzonderlijk afdichtingsonderdeel onderscheiden door middel van exclusieve kleur- en structurele vormkenmerkende verschillen in deze 07011-01068 oliekeerringset met koppelomvormer?
A: Geïntegreerde FKM stalen skelet hoofd koppelomvormer uitgangsas oliekeerringen zijn donkere koffie cirkelvormige integrale onderdelen, omwikkeld met duidelijk zilverachtig zink-aluminium gelegeerd gegalvaniseerd metalen stalen skelet op de buitenring, waarbij een asymmetrische interne lay-out met dubbele lippen wordt aangenomen: de binnenste hoofdlip is dynamische afdichtingslip met hoge druk tandwielolie, een cirkelvormige, spiegelgepolijste spanningskousveer van roestvrij staal is vooraf geïnstalleerd op de binnenomtrek, en de middelste holle holte slaat speciaal voorgevuld anti-slijtage smeervet op lithiumbasis op middelhoge temperatuur op aangepast aan middelzware werkomstandigheden in de bouw. Onafhankelijke, spiegelgepolijste spanveren van roestvrij staal zijn helderzilveren ultragladde dunne cirkelvormige spiraalveren, die duidelijk te onderscheiden zijn van de grote geïntegreerde stalen skeletolieafdichting met fluorrubber binnenoppervlak door oppervlaktegladheid, vorm en volumeverschil. Multi-size EPDM statische flens O-ringen zijn lichtgrijze elastische ronde ringen met meerdere binnendiameterspecificaties die passen bij verschillende ronde afdichtingsgroeven van flenzen van de koppelomvormerbehuizing, gemakkelijk te onderscheiden van de donkere koffie FKM-hoofdolieafdichtingslippen door kleurtoonverschil. Elk afzonderlijk onderdeel is bedrukt met lasergegraveerde maatmarkeringen die overeenkomen met de uitgangsasparameters van de WA430-8 koppelomvormer, waardoor het snel sorteren en nauwkeurig matchen aanzienlijk wordt versneld tijdens revisiewerkzaamheden aan de koppelomvormer van de middelgrote wiellader.

Vraag: Welk volledig temperatuurbereik en continue rotatiewrijving op middelhoge snelheid + constructie, ongelijke grondstoten, wisselende cyclische druk werkomstandigheden kan deze uit drie materialen samengestelde koppelomvormer-olieafdichtingsset weerstaan ​​om stabiele, langdurige afdichtingsbeschermingsprestaties bij alle weersomstandigheden en middelmatige belasting te leveren?
A: Deze complete set oliekeerringen voor de uitgaande as van de koppelomvormer ondersteunt op betrouwbare wijze een gemiddelde stabiele roterende werkdruk tot 475 bar, en is bestand tegen herhaalde, onmiddellijke constructies, piekdrukstoten op oneffen terrein die 635 bar bereiken zonder permanente vervorming van de afdichtingslip, scheuren van FKM-rubber of falen van het skelet van gegalvaniseerd staal van een zink-aluminiumlegering. FKM rubberen afdichtingslippen en EPDM O-ringen behouden een volledig elastisch herstel en een stabiele roterende afdichtingsfunctie van de as over een breed temperatuurbereik van -47°C ~ +138°C, waardoor ze zich perfect aanpassen aan koude startwerkzaamheden in bevroren berggebieden in de winter en non-stop langeafstandsopslag bij hoge temperaturen tijdens de warme zomermaanden. De gegalvaniseerde stalen skeletten van zink-aluminiumlegering en de spiegelgepolijste kousenbandveren van roestvrij staal zijn bestand tegen verzachting, kromtrekken en permanente vervorming door miljoenen continue asrotatiecycli op middelhoge snelheid en frequente extreme warm-koude temperatuurwisselingen, waardoor een stabiele, lekvrije koppelomvormerkoppeling en lagerbescherming wordt geboden in laadomgevingen in de open lucht in de open lucht, het hele jaar door.

5. Tentoonstelling en Wearhouse

Oliekeerringen, hydraulische afdichtingen, cilinderafdichtingssets en meer