07011-10050 0701110050 HNBR Staal Achterwiel Hub Olie Seal Repair Kit voor WA1000-8 Super Large Wheel Loader Achterste Final Drive Volledige revisie

1. Snelle gegevens van zegel 07011-10050:

2.07011-10050 foto:

3Nummer van het onderdeel:

4. Veelgestelde vragen

V: Welke supergrote zware wiellader uitrusting past bij deze volledige achterwiel hub olie afdichting kit 07011-10050,en welke ruitende en statische afdichtingsonderdelen zijn geïntegreerd in dit exclusieve ultra zware laatste aandrijving overhaalpakket?
A: Deze fabriekse originele olieverzegelingsset met de markering 07011-10050 is speciaal ontworpen voor WA1000-8 supergrote wielladers, gemonteerd op de roterende uitgangsas van de achterwielcentrale.De achterste hub schacht draagt continue extreme overbelasting wisselende koppelbelastingen tijdens mega open-pit mijn massale erts opslag, het transport van grote hoeveelheden harde bergstenen over lange afstanden en de centrale laadingen van supergrootschalige bouwvuil in de diepwaterhavens van de kustgebieden,een frequente, hevige en gewelddadige botsing door ruige modderige grond, scherpe rotsachtige en zeer zouthoudende kustmijngrond, terwijl het hele jaar door erosie van dicht mineraalmijnstof in de open lucht wordt ervaren,zware regensprenkels van zeezoutnevel en extreme temperatuurverschillen tussen koude winter op grote hoogte en continue exploitatie met hoge temperaturen in de zomerDeze alles-in-één geïntegreerde afdichting kit bevat alle roterende hoofd olie afdichtingen,voor de volledige demontage en volledige reorganisatie van de achterwielaangst van de einddrijving vereiste spanningsspelveren en statische O-ringen van meerdere matenHet vormt een vierlaagse isolatiebescherming voor de binnenhoek van het naaldlager en de reductieversnellingsholte:het blokkeert het uitlekken van zware laagviscositeits aandrijfolie naar buiten om droog slijpen te voorkomen, versnelling van de tandenspanning en thermische storing bij hoge temperaturen; het voorkomt externe mijnmodder,scherpe harde rotsfragmenten en drijvend industrieel stof van het binnendringen van het tandwiel en de lagerkamer om ernstige slijtage van rollend lagers en de tandoppervlakken van de reductie-raten te verminderen; de buitenste dubbele stofbarrière met meerdere lippen isoleert corrosieve kustzoutmist om roest en elektrochemische corrosie van metalen onderdelen te vertragen;ingebouwde anti-inslag buffer structuur verlicht onmiddellijke druk schok tijdens bump reisHet pakket omvat HNBR-staal skelet geïntegreerde belangrijkste achternaaf olie afdichtingen,ultrahelder spiegelgepolijste spanningsgarterveren van roestvrij staal en EPDM-statische O-ringen met meerdere specificaties, geschikt voor gesplitste flenzen op de achterasAlle reserveonderdelen worden vooraf geclassificeerd en verzegeld in onafhankelijke, met een label gemarkeerde transparante plastic zakken, gescheiden in een roterende asverzegelingsgroep en een statische flensverzegelingsgroep. effectively cutting super-large wheel loader maintenance downtime at mega open-pit mine equipment overhaul yards and coastal deep-water port heavy industrial construction machinery comprehensive service stations.

V: What exclusive three-material composite sealing performance advantages does this hub oil seal assembly possess compared with low-cost single NBR oil seals sold in aftermarket spare parts stores for WA1000-8 rear wheel hubs?
A: The rear hub rotary shaft of WA1000-8 super-large wheel loaders runs under long-term continuous ultra-high speed rotary friction and irregular rugged rocky mine ground bump alternating impact pressure every daily work shift, ondergedompeld in zware laagviscositeits aandrijfolie gemengd met dicht mineraalmijnstof en enorme kleine metaallagers en versletenheid van de versnellingen het hele jaar door, terwijl ze het hele jaar door worden blootgesteld aan zware modderige regenspatten,winter alpenvries onder nul, door de wind geblazen scherpe harde rotsen en kustzoutnevel in alle vier bouwseizoenen.Extreme zware modificatie HNBR gehydrogeneerd nitrilrubber hoofd dynamische afdichting lip integreert premium lage temperatuur flexibiliteit, hoge temperatuur tandwielverouderingsbestandheid, anti-scherpe deeltjes scheur slijtage en anti-zout elektrochemische corrosie prestaties die gewone enkelvoudige NBR rubber niet kan bereiken;het zal niet verharden en verliest nauwe hechting met de metalen schacht na langdurige koude start op hooggelegen mijnen in de winter, en zal niet zwellen, verzachten of permanent vervormen na langdurig continu contact met hoogtemperatuur circulerende tandwielolie tijdens non-stop zomers extreme overbelasting bouwdiensten.Het extra dikke warm gegalvaniseerde gewalste stalen buitenste skelet biedt een ultra-stabiele cirkelvormige stijve steun voor de rubberen afdichtlip, waardoor de olievergrendeling effectief wordt voorkomen dat ze verschuift, verdraait en uit de bevestigingsgroef glijdt onder frequente voor- en achteruitgaande extreme overbelastingsmomentinslag, and the uniform extra thick hot-dip galvanized coating delivers far superior long-term salt spray rust resistance against long-term mine mud and coastal salt fog rainwater corrosion compared with thin single-layer electroplated zinc coatings. hoogdrijfbare ultra-helder spiegel gepolijst roestvrij staal legering stropdasveer blijft de afdichting lip strak vast tegen het asoppervlak,automatisch compenseren van de enorme kleine slijtage van de lippen die wordt veroorzaakt door langdurige ononderbroken ultra-hoge snelheidsrotatie en de totale servicecyclus van de gehele afdichting aanzienlijk verlengen. EPDM-flanken met statische O-ringen behouden een stabiele zachte elastische prestatie bij lange termijn lage temperatuur bevriezing in de mijnen en de kust van zoutnevel,het elimineren van verborgen trage micro-olielekkage op het gespleten flensgewricht van de achterasbehuisingDit meerdere lagen vergelijkbare composietbeschermingssysteem verlengt de volledige levensduur van deze achterwielknop met meer dan 98%.5% in vergelijking met traditionele goedkope NBR-olieverzegelingskits van één enkel materiaal.

V: Hoe kunnen professionele onderhoudstechnici van ultrazware bouwmachines elk afzonderlijk afdichtingsonderdeel snel onderscheiden door middel van een exclusieve kleur,oppervlakte textuur en structurele vorm kenmerkende verschillen in deze 07011-10050 achterwiel knoop olie afdichting kit?
A: Geïntegreerde HNBR staal skelet hoofd achterwiel hub olie afdichtingen zijn massieve jet zwart cirkelvormige integrale onderdelen,met een zichtbaar zilvermatte extra dikke metalen, warm gegalvaniseerde stalen skelet op de buitenste ring, met een asymmetrische drie-lip interne lay-out: de binnenste primaire lip fungeert als hoge druk zware aandrijving versnellingsrat olie dynamische afdichting lip,een cirkelvormige ultra-helder spiegel gepolijst roestvrij staal spanningsbundel lente is vooraf geïnstalleerd op de binnenkant, and the middle hollow cavity is pre-filled with low-temperature anti-wear lithium-based lubricating grease specially formulated for extreme-overload mega open-pit mine and coastal deep-water port construction working conditions. Onafhankelijke ultra-helder spiegel gepolijst roestvrij staal spanningsbundel veren zijn helder zilver ultra-smooth dunne cirkelvormige spoel veren,die gemakkelijk kunnen worden gescheiden van grote geïntegreerde stalen olieschepen met een innerlijk oppervlak van nitrilrubber door een glad oppervlak, de vorm van de contour en de totale volume.Multi-size EPDM statische flens O-ringen zijn lichte ivoor elastische cirkelvormige ringen met meerdere binnendiameter afmetingen om te passen bij verschillende cirkelvormige afdichtingsgroef van de achterachsbehuizing flens, visueel te onderscheiden van de vaste jetzwarte HNBR-hoofdlijmpjes van de oliezegel door een duidelijk contrast in kleurtoon.Elk afzonderlijk afdichtingsonderdeel is gemarkeerd met nauwkeurige met een microlaser gegraveerde afmetingsidentificatiecodes die overeenkomen met de parameters van de as van de achterwielnaaf WA1000-8., waardoor de snelle sortering en de nauwkeurige matching van de onderdelen tijdens de volledige demontage van de achterwiel van de ultragrote wielladder en de volledige reorganisatie van de achterwielknop op locatie aanzienlijk worden versneld.Ondergeschikte vervangingsproducten van enkelrubber hebben geen ingebouwde metalen drager, gladde oppervlakken bedekt met overmatige reststoffen van afstotingsmiddelen, onstabiele rubberhardheid en gebrek aan duidelijke met laser gegraveerde nummermarkeringen van de onderdelen op elk accessoire.

5. tentoonstelling en draaghuis

Olie afdichtingen, hydraulische afdichtingen, cilinders afdichtingskits, en meer.