07011-10058 0701110058 AFDICHTING, OLIE (K1) VAN D21AG-7 D21P-6A

1. Snelle gegevens van zegel 07011-10058:

2.07011-10058delen van de groep:

3. 07011-10058  foto:

4Nummer van het onderdeel:

5. Veelgestelde vragen

V: Voor welk model van het middelgrote wiellader is deze olieverzegelingskit 07011-10058 uitsluitend ontworpen,en welke volledige onderhoudsfuncties kan deze complete asnaaf olie afdichting kit bieden voor de voorste aandrijfas assemblage?
A: Deze originele OEM-olieverzegelingskit met het merk 07011-10058 is speciaal gemaakt voor Komatsu WA320-8 middelgrote bouwwielladers,gebruikt voor volledige demontage van de verzegelingsassemblage van het voorassennabel. De voorassknoop draagt langdurige wisselende belasting en continue roterende wrijving tijdens het snijden van stedelijke aggregaten,gemeentelijke terugvullen van wegen en het laden van klein steengroevelementHet wordt geconfronteerd met voortdurende erosie van transmissie olie, modder gemengd grind spatten,en frequente temperatuurschommelingen tussen buitenbouwterreinen met lage temperaturen in de winter en een continue volledige lading met hoge temperaturen in de zomerDeze geïntegreerde oliedichtingsreparatiepakket bevat een hoofddicht met één lip, meerdere HNBR-vlakke pakkingen, stofdichte hulp O-ringen en slijtvastte back-upringen,met een afdichtingsbarrière van meerdere lagen van samengesteld materiaal op de roterende as. Het kan grondig voorkomen dat de interne tandwiel olielekkage, blokkeren externe modder, zand en afvalwater van het binnendringen van de as lager kamer, voorkomen dat het lager vroegtijdige slijtage en as versnellingen droog slijpen falen,en een lange tijd een stabiele smeerdruk van het vooras aanhouden. Alle onderdelen in de kit hebben exclusieve dimensionale parameters die zijn afgestemd op de knoop van de vooras WA320-8, kunnen niet worden gemengd met afdichtingssets van mini-laders of grote zware laders,en geschikt zijn voor eenmalig onderhoud van assen in gemeentelijke machinewerkstations en professionele naverkoopservicecentra voor wielladers, waardoor herhaald onderhoud bij stilstand, veroorzaakt door verspreide inkoop van enkelvoudige afdichtingsonderdelen, effectief wordt vermeden.

V: What unique comprehensive sealing advantages does this full NBR+HNBR oil seal kit have compared with single-piece aftermarket oil seals or ordinary rubber-only seal kits used for WA320-8 wheel loader front axles?
A: De naaldas van de vooras van de wielladder WA320-8 draait elke maand tientallen duizenden uren langdurig in minerale tandwiel olie, met een hoge rotatiesnelheid.en vaak aangetast door gemengde modder en grind van bouwplaatsenDe belangrijkste olieverzegeling van deze set maakt gebruik van vezelversterkt NBR-nitrilrubber, dat veel betere oliebestendigheid, slijtvastheid en compressieherstelprestaties heeft dan gewoon goedkoop NBR-rubber.het buitenste skelet van gegalvaniseerd koolstofstaal vermijdt effectief roest-uitbreidingsvervorming onder vochtige werkomstandigheden, en de roestvrijstalen spoelveer kan gedurende meer dan 5000 werkuren zonder vermoeidheid ontspanning een stabiele lipvoorstrekkende kracht handhaven.De overeenkomstige hulppakkingen en O-ringen nemen laagtemperatuur HNBR materiaal, die de zachte afdichtingselasticiteit kan behouden bij -32°C in de noordelijke winterbouwomgeving,Terwijl een gewone enkelvoudige olieverzegeling alleen een eenlaagse olieblokkeringsfunctie biedt zonder overeenkomstige stofdichte en gatvullende toebehorenIn vergelijking met gesplitste afzonderlijke afdichtingsaccessoires realiseert deze geïntegreerde kit een eenmalige volledige herziening zonder verspreide pakkingen apart te matchen, waardoor de onderhoudstijd sterk wordt verkort;in vergelijking met volledige rubberen zegelpakketten zonder metalen skelet, zal het geen permanente vervorming en lippenfalen veroorzaken bij langdurige roterende extrusie.Deze matching multi-component kit verlengt de totale levensduur van de as afdichting met meer dan 85% in vergelijking met eenmalige vervanging olie afdichtingen, en vermindert herhaalde onderhoudsarbeid en herhaalde aankoopkosten van accessoires voor bouwparkbezitters.

V: Hoe kunnen onderhoudstechnici elk onderdeel van deze 07011-10058 olieverzegelingskit snel onderscheiden door kleur, oppervlaktekstuur en structurele verschillen,En het onderscheiden van inferieure imitatie kits?
A: De kern van de olievergrendeling in de kit is donkerzwart mat NBR rubber lip met fijne uniforme matte korrels.het buitenste skelet is zilvergrijs gegalvaniseerd staal met een gladde roestvrije coating zonder roestvlekken, en de ingebouwde veer is helder zilver roestvrij staal spiraal constante kracht veer met uniforme spoel afstand.De hulpmiddelen platte pakkingen en O-ringen zijn licht zwart half-mat HNBR rubber met zachte elastische aanrakingDe olievergrendeling is gebaseerd op een roterende as met een enkele lip en een geïntegreerd buitenste skelet.die het kernmerk is dat het onderscheidt van de dubbele-lip olieverzegelingen voor andere ladingsachsen; de kit is uitgerust met 3 specificaties van pakkingen en 2 maten van stofbestendige O-ringen, de volledige matching combinatie is het exclusieve kenmerk van originele 07011-10058 kit.Elke hoofdoppervlakte van het oliedicht is gegraveerd met het onderdeelnummer 07011-10058 en de afmetingsparameters van de microlaser, terwijl minder goede imitatie-olieverzegelingen wazig of ontbrekende markeringscodes hebben, dun gemakkelijk gebogen ijzeren skelet, ruw rubberen oppervlak met luchtbelletjes en onvolledige ondersteunende pakkingen.De hele set is verpakt met een beschreven specificatielijst., die een snelle indeling van één op één kan realiseren tijdens het onderhoud van het ontmantelen van de as.

V: Welke stabiele druk, rotatiesnelheid en temperatuur kunnen de gehele olieverzegelingskit weerstaan om de lange termijn lekvrije afdichting van de voorasnaaf WA320-8 te behouden?
A: De complete olieverzegelingskit kan zich langdurig stabiel aanpassen aan de oliedruk van de vooras van 0,3 ‰ 0,8 MPa en bestand zijn tegen onmiddellijke drukpieken tot 1.2Mpa gegenereerd bij snel opheffen van de laadmachine en het snijden van zware ladingenDe maximaal toegestane continue lineaire rotatiesnelheid van de oliedichtingslip bereikt 0,62 m/s, wat volledig overeenkomt met de dagelijkse draaiveldingsfrequentie bij volle belasting van de middelwiellader WA320-8.Het totale toepasselijke werktemperatuurbereik is -32 °C ~ +128 °C, die kan voldoen aan de eisen van koude start van openluchtbouwterreinen in de noordelijke winter en lange uren hoge temperatuur werking van assen onder volledige aggregatenbelasting in de zomer.NBR hoofddichtingslip bestand tegen tandwiel olie zwelling en veroudering, HNBR hulpstukken bestand tegen lage temperatuur verharding, gegalvaniseerd staal skelet voorkomt vochtige modder corrosie, alle componenten samen bestand tegen thermische veroudering,slijtage door zanddeeltjes en erosie door hydraulische olie na miljoenen rotatiecycli, het hele jaar door nul interne olielekkage en nul externe modderinbreuk te realiseren, en het abnormale asgeluid, oververhitting van lagers en versnellingsabrasiefouten veroorzaakt door veroudering van de afdichting effectief te verminderen.

V: What hidden front axle core failure risks will construction fleet managers face if they replace this complete matching oil seal kit with cheap inferior single oil seals or mismatched mixed rubber seal parts?
A: Goedkope, minderwaardige enkelvoudige olieverzegelingen bevatten alleen een eenvoudige, gerecyclede rubberen afdichtingslip zonder bijbehorende HNBR-stofdichte pakkingen en een anti-roest dik stalen skelet.Onder langdurige hogesnelheidsrotatie en modderbespuitingsomstandigheden, het dunne ijzeren skelet is gemakkelijk te roesten en uit te breiden, de rubberen lip verliest snel de kracht voor het strekken, wat resulteert in een continu lek van tandwielolie van de asnaaf.Een grote hoeveelheid smeerolieverlies zal leiden tot droge wrijving van de lagers van de vooras en de aandrijving, die ernstige slijtage van de tandoppervlakte van de tandwiel veroorzaakt, lagerablatie en het vergrendelen van de as mislukt.bouw modder en grind zal binnendringen in de drager holteDe WA320-8-wielladder zal langzaam rijkrachtrespons, abnormaal asbrul, frequent asoververhitting alarm,en gedwongen uitschakelen tijdens het laden van materiaalDe kosten voor de vervanging van beschadigde versnellingen en lagers zijn veel hoger dan de kosten van een complete olieverzegelingskit.Een plotselinge vergrendeling van de as tijdens het afdalen met een zware lading zal ook tot oncontroleerbaarheid van het voertuig leiden., met grote verliezen door botsing van apparatuur en veiligheidsrisico's op de bouwplaats.De frequente onverwachte stilstand zal de bouwplannen voor de bouw van de gemeentelijke wegen en de steengroeven voor het laden van aggregaat onderbreken., waardoor een grote hoeveelheid extra overuren en verhuurverliezen van de laadmachine ontstaan.

6. tentoonstelling en draaghuis

Olie afdichtingen, hydraulische afdichtingen, cilinders afdichtingskits, en meer.