07011-11070 0701111070 Complete remmeester cilinder olie afdichting kit OEM vervangende onderdelen voor WA500-10 Mining Wheel Loader rem hydraulisch systeem Volledige herziening

1. Snelle details van afdichting 07011-11070:

2. 07011-11070  afbeelding:

3. Serviceonderdeelnummer:

4. Veelgestelde vragen

Vraag: Voor welk middelgroot model mijnbouwwiellader met open put is deze oliekeerringset 07011-11070 exclusief aangepast, en welke meerlaagse anti-remvloeistof en anti-jitter geïntegreerde afdichtingsbescherming kan deze volledige revisieset voor de hoofdremcilinder bieden voor de hoogfrequente zuigerzuiger met korte slag die frequente noodremstootbelastingen draagt?
A: Deze originele OEM standaard oliekeerringset, gemarkeerd met 07011-11070, is exclusief op maat gemaakt voor Komatsu WA500-10 middelgrote open mijnbouwwielladers, speciaal ontworpen voor volledige demontage en uitgebreide revisie van de zuigerafdichting van de remhoofdcilinder. De zuiger van de hoofdremcilinder draagt ​​een hoogfrequente, heen en weer gaande balansbelasting met korte slag, een onmiddellijke drukstoot tijdens een noodstop en voortdurende trillingen van het voertuig tijdens het laden van mijnerts en materiaaltransport. De werkomgeving wordt het hele jaar door blootgesteld aan hydraulische remvloeistof, mijnslib, grindstof, regenwater en minerale alkali; in noordelijke mijngebieden op grote hoogte wordt de apparatuur in de winter geconfronteerd met bevriezing bij ultralage temperaturen en langdurige warmteaccumulatie in de remcilinder bij hoge temperaturen in de zomer. Deze alles-in-één geïntegreerde revisieset voor oliekeerringen bevat een oliekeerring met meerdere lippen en anti-vloeistoferosiezuigers, op maat gemaakte platte gemodificeerde HNBR-afdichtingspakkingen, multi-spec isolatie stofdichte O-ringen en hybride vezelversterkte PA66 anti-extrusie back-upringen, die een meertraps gesloten composiet afdichtingsbarrière op de uiterst nauwkeurige remcilinder construeren. Het kan grondig voorkomen dat de interne hydraulische remvloeistof naar buiten lekt langs de zuigeropening, volledig voorkomen dat extern sediment, modder en corrosief alkalisch mijnafvalwater de binnenholte van de cilinder binnendringen, voortijdige slijtage van het zuigeroppervlak, vastlopen van de interne klep en plotselinge remstoringsrisico's elimineren, en een stabiele constante remdruk in het hoofdcilindersysteem handhaven voor langdurig ononderbroken mijnbouw met zware belasting. Alle interne afdichtingsaccessoires nemen exclusieve middelzware, op maat gemaakte dimensionale parameters aan die perfect zijn afgestemd op de interne structuur van de WA500-10 hoofdremcilinder, kunnen niet worden uitgewisseld of gemengd met afdichtingskits van grote wielladers of mijnbouwgraafmachines, geschikt voor one-stop demontage van volledige remcilinderonderhoud bij middelgrote geïntegreerde reparatiefabrieken voor mijnbouwmachines en professionele middelgrote grote after-sales servicestations voor mijnwielladers, waardoor herhaalde stilstand van de productieapparatuur enorme economische verliezen veroorzaakt door verspreide afzonderlijke afdichtingsonderdelen, afzonderlijke aanschaf en niet-overeenkomende assemblagegroottes, volledig worden geëlimineerd.

Vraag: Welke stabiele werkdruk op lange termijn, maximale heen en weer gaande lineaire snelheid en volledig werklimietbereik bij hoge en lage temperaturen kan deze volledig samengestelde geïntegreerde oliekeerringset weerstaan ​​om op lange termijn nul remvloeistoflekkage en nul externe mijnslib-alkalisch waterindringing te handhaven voor de WA500-10 middelgrote remhoofdcilinders van mijnwielladers?
A: Deze complete geïntegreerde oliekeerringset kan langdurig stabiel werken onder de hydraulische druk van de interne remcilinder van 1,28–2,45 MPa, en is bestand tegen herhaalde onmiddellijke piekdrukimpact tot 3,5 MPa die wordt gegenereerd tijdens noodremmen en het laden van mijnmateriaal bij volledige belasting. De maximaal toegestane continue heen en weer gaande lineaire snelheid van de hoofdafdichtingslip bereikt 0,56 m/s, wat volledig overeenkomt met de dagelijkse frequente werkingsfrequentie met korte slag van de WA500-10 hoofdremcilinders van mijnbouwladers. Het algemeen toepasbare werktemperatuurbereik bestrijkt -60°C ~ +174°C, wat kan voldoen aan de vraag naar koude opstart bij ultra-lage temperaturen van open mijnbouwwerven in de winter en de langdurige werking van remcilinders bij hoge temperaturen in de zomer bij sterk zonlicht. Met aramidevezels gevulde NBR-hoofdlip is bestand tegen zwelling van remvloeistof en thermische veroudering, gemodificeerde HNBR-hulpafdichtingen zijn bestand tegen verbrossing bij ultra-lage temperaturen, dubbellaags thermisch verzinkt dik stalen skelet voorkomt vervorming door modder en alkalicorrosie, hybride vezel PA66-back-upringen voorkomen permanente lip-extrusieschade; alle bijpassende ondersteunende componenten zijn gezamenlijk bestand tegen thermische veroudering, zandslijtage en langdurige erosie van remvloeistof na miljoenen heen en weer gaande cycli met een korte slag, waardoor het hele jaar door een stabiele remvloeistoflekkage wordt gerealiseerd en er geen alkalisch water uit de externe mijnslib de binnenholte van de remcilinder binnendringt. De uit meerdere lagen bestaande stofdichte bufferstructuur kan onmiddellijke drukimpactpulsen absorberen, kleine zuiger- en klepslijtageresten tegen krassen op het oppervlak van de afdichtingslip blokkeren en op effectieve wijze abnormale remtrillingsgeluiden, oververhitting van de cilinder en putjes in het zuigeroppervlak verminderen die worden veroorzaakt door vroegtijdige veroudering en falen van de afdichting.

5. Tentoonstelling en Wearhouse

Oliekeerringen, hydraulische afdichtingen, cilinderafdichtingssets en meer