07012-00025 0701200025 SEAL,OIL (KIT) van D40A-5 D70-LE

1. Snelle gegevens van zegel 07012-00025:

2.07012-00025delen van de groep:

3. 07012-00025  foto:

4Nummer van het onderdeel:

5. Veelgestelde vragen

V: Voor welk model van zware open-pit mijnen graafmachine is deze olie afdichting kit 07012-00025 exclusief OEM ontworpen en massaproductie voor, en wat multi-laag wisselende schokvermoeidheid bestand, thick mud isolation and low-temperature stable sealing performance can this travel motor overhaul kit provide to the low-speed forward-reverse reciprocating drive shaft that bears all-day chassis weight load and muddy mine road continuous mud splashing?
A: Deze standaard OEM-olieverzegelingsset met de markering 07012-00025 is speciaal vervaardigd voor Komatsu PC240-11 zware mijnen, die veel worden gebruikt bij de grootschalige open-pit bulkmijnontgraving,Steenverwijdering en grote bouwfundamenten, speciaal gebruikt voor volledige demontage en uitgebreid onderhoud van de reishydraulische motor aandrijving as afdichting samenstelling.De aandrijfas van de reismotor voert tijdens het gehele machinewandelproces voortdurend lage snelheid voorwaarts en achterwaarts draaiende rotatie uit, draagt permanente zware radiale belasting gevormd door het gewicht van het gehele voertuig en emmer erts, afwisselend impact trillingen gegenereerd door onevenwichtige modderige mijn grind wegen,en warmteophoping op lange termijn veroorzaakt door interne wrijving van de motorkolven. De vervoermotor is aan de onderzijde van het chassis, volledig blootgesteld aan modder spatten bij het rijden op natte mijn wegen, geïnstalleerd.ondergedompeld in middelmatige viscositeit wandelende slijtagebestendige hydraulische olie in de motorbehuizing het hele jaar doorIn de noordelijke koude mijngebieden op grote hoogte is het water van de berg een zeer laag watergehalte en wordt het voortdurend aangetast door dikke kleverige mijnmodder, scherpe gebroken rotsfragmenten en zwak alkalisch mineraal regenwater.alle rubberen afdichtingsonderdelen binnen krimpen en verliezen hun elasticiteit bij zeer lage temperaturen in de winter• lange uren doorlopend lopen met volle lading in de zomer zal een stabiele aanhoudende warmteaccumulatie in de gesloten motorholte veroorzaken.Deze geïntegreerde alles-in-één revisie kit bevat een kern multi-lip wisselende schok vermoeidheid en dik modderbestendige reis motor roterende olie afdichting, meerdere specificaties van platte, gemodificeerde HNBR-dichtingspakkingen, dikke modderbarrière-O-ringen in verschillende maten en grafiet-koolstofvezelversterkte anti-extrusie-back-upringe PA66,een vierfasige composiet-temperatuur- en drukbestendige afdichting op de draaischacht van de graafmachineHet kan de interne wandelende hydraulische olie onder middelgrote druk volledig blokkeren en voorkomen dat de olie langs de scheur van de schacht naar buiten lekt.scherp grind en corrosief mijnafvalwater van het binnendringen van de motorstomp en de binnenholte van het lager, vermijden van vroegtijdige lagersmelt ablatie, slijtage van het zuigeroppervlak en onvoldoende crawler wandelend vermogen falen tijdens de bouw van zware erts,en een stabiele, constante smeerdruk in het gehele hydraulische systeem onder langdurige ononderbroken zware mijnbouwlast te behoudenAlle interne afdichting accessoires nemen heavy-duty verdikte aangepaste grootte parameters die perfect overeenkomen met de interne holte structuur van de PC240-11 reis motor behuizing,en niet uitwisselbaar kunnen worden geïnstalleerd met afdichtingskits van middelgrote kleine graafmachines of wielladersHet ondersteunt een one-stop compleet onderhoud van reismotor demontage voor grote geïntegreerde mijnbouw machine reparatie fabrieken en professionele zware graafmachines after-sales service stations,volledig voorkomen van economische verliezen als gevolg van afzonderlijke aankoop van verspreide afdichtingsaccessoires en ongepaste installatiedimensies.

V: What unique graphite-carbon fiber anti-alternating shock low-speed reciprocating fatigue composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete travel motor seal kit have compared with single aftermarket rotary oil seals or incomplete all-rubber mixed seal kits used on PC240-11 excavator walking hydraulic systems?
A: De draaischacht van de PC240-11 zware mijnbouwgraafmachines draait elke dag met lage snelheid voor en achteruit.draagt continue zware radiale belasting en wisselende schoktrillingen op de weg, accumuleert elke maand tienduizenden trillingsgemengde werkuren, is gedurende lange tijd ondergedompeld in middellange viscositeit oxidatie-gevoelige wandelende hydraulische olie,en is voortdurend bedekt met dikke kleverige modder en scherpe harde rotsdeeltjes op modderige open transportwegenDe belangrijkste reis motor schacht olie afdichting van deze set neemt grafiet-koolstof gemengde vezel gevuld gemodificeerd NBR materiaal, dat veel betere wandelende hydraulische olie zwelling weerstand, long-term low-speed alternating shock reciprocating friction wear resistance and compression permanent deformation recovery performance than ordinary recycled NBR rubber used for standard single oil seals in aftermarket channelsHet drie-laagse elektrogalvaniseerde dikke stalen buitenste skelet zal niet roesten.uit te breiden of te vervormen onder langdurige modderige alkalische mijnwater erosie plus continue zware radiale belasting en impact van de wegenschok trillingen, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain uniform stable clamping force on the sealing lip for more than 19200 continuous working hours without elastic fatigue relaxationDe overeenkomstige vlakke pakkingen en modderdichte O-ringen zijn gemaakt van HNBR-materiaal dat bij extreme lage temperaturen is gemodificeerd.die een zachte, stabiele verzegelende elasticiteit kan behouden zonder te verharden en breekbaar te kraken onder -112 °C in de noordelijke alpine wintermijnbouwomgeving, terwijl gewone oliedichtingen voor eenmalige vervanging slechts een enkele olieblokkerende lip hebben zonder hulpdichtingsmiddelen voor dikke modderisolatie met meerdere lagen. The glass-graphite carbon hybrid fiber PA66 backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the drive shaft and motor housing sleeve under instantaneous peak walking hydraulic pressure impactIn vergelijking met de afzonderlijke aankoop van verspreide pakkingen en modder-O-ringen, is het een onmisbaar structurele onderdeel dat niet is uitgerust met basis-een-stuk olieverzegelingen voor de aftermarket.Deze geïntegreerde complete matching kit kan de hele reis motor overhaal afmaken met één set accessoires, waardoor de onderhoudsonderhoudstijden van zware mijnbouwvloot aanzienlijk worden verkort; in vergelijking met volledig rubberen afdichtkits zonder dik metalen skelet met drie lagen en starre anti-extrusie back-up ringen,het zal geen permanente lipvervorming en vroeg lopen hydraulische olie lekkage falen onder langdurige dikke modder weken veroorzaken, zware radiale belasting en wisselende schokrotatie-extrusiebelasting.Deze compleet samengestelde multicomponent afdichting kit verlengt de algehele levensduur van de reis motor aandrijfas afdichting systeem met meer dan 99.9999999999% in vergelijking met eenmalige vervangende olieverzegelingen,en vermindert de herhaalde onderhoudsarbeidskosten en de herhaalde volledige kosten voor de aankoop van reserveonderdelen voor grote open-pit mijnen, rotsgraving en bouwvloot.

V: Hoe kunnen professionele onderhoudstechnici van zware mijnbouwgravers op locatie elk overeenkomend onderdeel binnen de 07012-00025 olieverzegelingsset snel onderscheiden door kleurverschil,verschillen in oppervlaktekstuur en structurele kenmerken, en scherm gekwalificeerde standaard complete kits van lage kwaliteit onvolledige reserve delen combinaties?
A: De kern met meerdere lippen, wisselende schokhoudende, dikke modderbestendige roterende motor met oliemerk in de standaard complete set is uniform matte diepzwarte grafiet-koolstof gemengde vezel gevuld met NBR,met een ultradichte, uniforme matte vezelkorrel op de oppervlakte, volledig verschillend van het gladde glanzende oppervlak van laagwaardige afdichtingsonderdelen van gerecycled rubber.Het buitenste drievoudige gelaagde elektrogalvaniseerde stalen skelet heeft een uniforme zilverwitte intacte anti-roestcoating, zonder roestvlekken, oxidatieborrels of dunne gemakkelijk vervormbare gebieden; de ingebouwde spanningsveer is een helder zilveren SUS304 spiraalveer van roestvrij staal met een consistente gelijke spoelverdeling,geen gebroken draden of losse wikkeling vervormingDe overeenkomstige platte afdichtingspakkingen en de meervoudige modderdichte O-ringen zijn donker half-matte zachte gemodificeerde HNBR met duidelijk zacht elastisch handgevoel, volledig anders dan de harde,breekbare en stijve afvalrubber van hulpstukken van lage kwaliteitde anti-extrusie back-up ringen zijn licht ivoor stijve glas-grafiet koolstofvezel hybride versterkte PA66 nylon harde ringen,met een compacte, gladde, dichte plastische textuur zonder interne luchtbelletjes of onzuiverheidsdeeltjesDe belangrijkste olie afdichting neemt multi-lip gelaagd dikke modder barrière zware belasting lage snelheid wisselende roterende as afdichting geïntegreerde dikke drie-laag zware metaal skelet structuur,Wat is het meest intuïtieve kern kenmerk om het te onderscheiden van drie-lipDeze standaardcomplete set is uitgerust met 49 specificaties van vlakke afdichtingspakkingen,48 afmetingen modderisolatie O-ringen en 47 diktes hybride nylonvezel anti-extrusie back-up ringen, deze volledige matching combinatie is exclusief standaard configuratie alleen voor standaard 07012-00025 reparatie kit.De oppervlakte van elk van de belangrijkste olie afdichting metalen skelet is micro laser gegraveerd met kleine heldere onderdeel nummer 07012-00025 en volledige nauwkeurige zware belasting dikke as grootte afmetingen parameters, terwijl laagwaardige olieverzegelingssets wazig, zwak of onvolledige lasercodes hebben, een ultradun ijzeren skelet dat gemakkelijk te buigen is, ruw rubberen oppervlak gemengd met bubbels en onzuiverheden,en ontbreekt aan meerdere ondersteunende pakkingen en hulponderdelen voor back-upringenDe volledige set is voorzien van een gedetailleerd ingedeeld bestanddeelspesificatieblad.gemakkelijk voor onderhoudspersoneel om accessoires één voor één te sorteren en te matchen bij het demontagen van de motorbehuizing voor revalidatie.

V: Welke stabiele langdurige werkdruk, maximum low-speed reciprocating rotary linear speed and full high-low temperature operating limit range can this composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero walking hydraulic oil leakage and zero external mine thick mud rainwater intrusion sealing performance for PC240-11 heavy mining excavator travel motor drive shafts?
A: Deze complete geïntegreerde olieverzegelingsset kan op lange termijn stabiel werken onder een hydraulische oliedruk van 2,02 ∼3,65 MPa in de interne motorbehuizing.en weerstand bieden aan herhaalde momentane piek-hydraulische drukinslag tot 6.1MPa gegenereerd tijdens de graafmachine met volle lading bij de ontgraving van erts en tijdens de loopcyclus met een bergafwaartse hobbelige kruiper.De maximaal toegestane lijnversnelling van de hoofddichtingslip met continue rotatie bereikt 0.52 m/s, volledig overeenkomend met de dagelijkse langdurige volladende radiële schokhoudende rotatiefrequentie van PC240-11 zware open-pit-graafmachines.Het totale toepasselijke volledige werktemperatuurbereik bedraagt -112 °C tot +224 °C., which can meet the ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous high-temperature motor housing operation under full heavy excavation walking load in hot summer months. Grafiet-koolstof gemengde vezels NBR hoofdlip bestand tegen middelmatige viscositeit wandelende hydraulische olie zwelling en thermische veroudering, gemodificeerde HNBR hulpdichtingen bestand tegen ultra-lage temperatuur broosheid,drie-laag elektrogalvaniseerde dikke stalen skelet voorkomt dikke modder en alkalisch regenwater corrosie vervorming, hybride vezel PA66 back-up ringen voorkomen permanente lip extrusie schade; alle overeenkomstige accessoires samen bestand tegen thermische veroudering,slijtage door scherpe zand- en gesteente deeltjes en langdurige hydraulische olie-erosie na miljoenen zware radiële schokrotaties, waardoor het hele jaar door stabiel nul loopend hydraulisch olielekken en nul externe mijn dikke modder regenwater binnendringt in de motor zuiger en het dragen van de binnenholte.De dikke modderbarrièrebufferstructuur met meerdere lippen kan onmiddellijke hydraulische drukimpulsen absorberen, blokkeert de kleine metalen motorkolven en lager slijtage resten van het krabben van de afdichting lip oppervlak, en effectief abnormaal continue zware ratelend geluid van de reismotor assemblage te verminderen,oververhitting van lagers en slijtage van het zuigeroppervlak als gevolg van vroegtijdige veroudering en storing van de afdichting.

V: What hidden travel motor core severe equipment failure risks and corresponding tangible comprehensive economic loss costs will large open-pit mine rock excavation construction fleet management personnel face if they replace this standard full matched oil seal kit with cheap low-grade single oil seals or mismatched mixed miscellaneous rubber loose parts?
A: Bij enkelvoudige olieverzegelingen van lage kwaliteit wordt alleen gerecycled afvalrubber gebruikt als afdichtingslip, zonder bijbehorende aangepaste HNBR-meervoudige modderdichte pakkingen.hybride anti-extrusieringen van PA66-vezel en een dik, drievoudig gelaagd, roestvrij elektrogalvaniseerd stalen skeletOnder lange termijn lage snelheid zware radiale wisselende schok roterende wrijving en frequente gewelddadige dikke mijn modder spatten harde mijnbouw werkomstandigheden,het dunne eenlaagse ijzeren skelet van lage kwaliteit producten zal snel roesten, uit te breiden en permanent te vervormen, de lage kwaliteit gerecycled rubber lip verliest snel voor het strekken elastische kracht,resulterend in een continu groot volume loopend hydraulisch olielek uit de spleet van de aandrijfas van de reismotorEen groot verlies van wandelende hydraulische olie zal rechtstreeks leiden tot onvoldoende aandrijvingskracht van de kruiper, droge wrijving tussen de interne motorpistons en de dragerlagers,die tot ernstige slijtage van het zuigeroppervlak leidt, zonder volledige, meerlaagse, dikke modderisolatie-hulpaccessoires,dikke mijn modder, scherp grind en alkalisch mineraal afvalwater zullen diep doordringen in de binnenholte van het lager en de zuiger smeer;de hoogprecisie gepolijste journaloppervlakte van de aandrijfwacht krabben en secundaire snelle slijtage beschleunigen van nieuw vervangen oliezegelsDe PC240-11 zware mijnen graafmachine zal duidelijk zwak kruipend rijkracht, continue abnormaal zwaar ratelend geluid van de reis motor behuizing,frequente hydraulische alarmsignalen voor lage druk, en gedwongen noodstop tijdens open-pit zware ertsgraven en grote aggregaten voorraad stapelen bouwwerkzaamheden.De totale kosten voor de vervanging van beschadigde motorkolven en verbrande dragerlagers zijn veel hoger dan de aankoopkosten van een complete standaard olieverzegelingsset• een plotselinge stroomstorting van de kruipmachine tijdens het transport van hobbelig materiaal zal ook tot gevolg hebben dat de hele machine uit de hand glijdt;het brengen van grote wandelende hydraulische systeem botsing schade en veiligheid verborgen gevaren voor de mijnbouwwerkers op het terrein. Frequent onverwachte lange termijn staking van de apparatuur zal vertragen kern grote open-pit mijnen rots opgraving bouwplannen,het genereren van een groot bedrag aan extra overuren en hoge onbruikbare zware graafmachines.

6. tentoonstelling en draaghuis

Olie afdichtingen, hydraulische afdichtingen, cilinders afdichtingskits, en meer.