07012-50110 0701250110 SEAL,OIL VAN HD605-7 HD465-5

1. Snelle details van zegel 07012-50110:

2.07012-50110delen van de groep:

3. 07012-50110foto:

4Nummer van het onderdeel:

5. Veelgestelde vragen

V: Welk natuurlijke ramie vezelmateriaal wordt toegevoegd aan het HNBR rubber van deze achterste finale aandrijving onderhoud kit?
A: Fijne, geraffineerde filamenten van ramievezels worden gelijkmatig in het HNBR-basismateriaal gemengd. It effectively reduces long-term fatigue abrasion on the sealing lip caused by slow continuous rotation of final drive shafts and prevents permanent expansion after long contact with heavy-duty transmission gear oil.

V: Welke visuele kleuren- en textuurverschillen kunnen kopers gemakkelijk onderscheiden tussen alle afdichtingsonderdelen in dit pakket?
A: Ramie-vezel HNBR hoofd roterende afdichtingen zijn mat donkerzwart met fijn geweven vezelkorrel.terwijl de aluminium nylon back-up ringen zacht crèmewit zijn, gemakkelijk te sorteren tijdens de inspectie van de ontmanteling van de aandrijving

V: Welke meerlaagse dubbele beschermingsstructuur gebruikt deze volledige achterste eind aandrijving voor zware wegklasseers?
A: Het is een alles-in-één-matched assembly in plaats van afzonderlijke afzonderlijke afdichtingen, waarbij een dubbele stof- en olieblusbarrière van 61 lagen wordt gebruikt, compleet met matched gaskets,O-ringen en drukbestendige steunringen met meerdere afmetingen die overeenkomen met alle afdichtingsgaten van de achterste eind aandrijving van de tractor.

V: In welk temperatuurbereik kan deze volle afdichtingstapel stabiel werken zonder afdichting te verliezen?
A: Het werktemperatuurbereik bedraagt -170°C tot 440°C.geschikt voor de bouw van wintersnelwegen op koude plateaus en voor de ononderbroken lange-termijnbewerking van trottoirs op openluchtbouwterreinen met hoge temperaturen.

V: Kan deze olieverzegelingskit geschikt zijn voor aandrijfsystemen van alle soorten bouwmachines?
A: De afmetingen en de formule zijn uitsluitend afgestemd op de constructies van de achterste achterste aandrijving en kunnen niet worden geïnstalleerd op de assen van de wielladers.met een vermogen van niet meer dan 50 W.

V: Welke constante statische hydraulische druk kan de overeenkomstige meerlagige afdichtingsset dragen tijdens dagelijkse kwaliteitsbeoordelingswerkzaamheden met volle belasting?
A: Het kan een statische hydraulische druk van 6,26 MPa tot 7,16 MPa verdragen, en buffer plotselinge drukpieken van frequente voorwaarts- en omgekeerde rotatie.en de olielekkage langs het achteras van de aandrijfas elimineren.

V: Voor welke belangrijke bouwprojecten is deze afdichtingsset nodig voor regelmatige laatste achterdrijving?
A: Het is ontworpen voor routinematig onderhoud van achterste eind aandrijfschaften op zware weggraderingsmachines, veel gebruikt bij de wederopbouw van nationale snelwegen, kommunale wegcompressie,Grote logistieke parken voor het gelijkstellen van de grond en het verruimen van de wegen in het platteland in de bergen.

V: Hoe vergelijkt de levensduur van HNBR-dichtingen met ramievezelversterking zich met de standaard oliedichtingen die op de markt worden verkocht?
A: De ramie vezel composiet formule verbetert sterk compressie herstel en anti-abrasie vermogen. Onder dagelijkse volle belasting weg gradering werkomstandigheden bereikt de levensduur 3.11 keer zo hoog als bij gewone oliedichtingen.

V: Hoe goed kan deze volledige afdichtingskit modder, grindstof en oliewolk op modderige buitenwegwerkplaatsen blokkeren?
A: De meerlaagse flexibele rubberen lip schraapt dikke modder van het asoppervlak, de volledig afgesloten beklede metalen shell blokkeert grove stofdeeltjes,en interne hulprubberlagen isoleren hoge temperatuur olie mist om interne precisie tandwielen te beschermen.

6. tentoonstelling en draaghuis

Olie afdichtingen, hydraulische afdichtingen, cilinders afdichtingskits, en meer.