455134 455-134 Wasser van MX45

1. Snelle details van  keerring 455134:

2. 455134 onderdelen in groep:

3. 455134 afbeelding:

4. Service onderdeelnummer:

5. Veelgestelde vragen

V: Kan deze oliekeerring stabiel werken op roterende asconstructies?
A: Ja, de speciaal ontworpen afdichtlip past op roterende assen om interne smeermiddellekkage te voorkomen.

V: Welke installatietips moeten monteurs volgen bij vervanging in het veld?
A: Reinig en polijst het asoppervlak om bramen te verwijderen, breng een dunne vetlaag aan voordat u deze indrukt; vermijd scherpe gereedschappen die de afdichtlippen beschadigen.

V: Welke smeermiddelen werken goed met deze achteras keerringset?
A: Het past bij achteras tandwielolie en middelzwaar tot zwaar lithiumcomplex lager vet voor graaflaadcombinatie aandrijfasconstructies.

V: Kan deze keerring bouwplaatsmodder en spattend water uit de asbehuizing houden?
A: Ja, de buitenste modderwerende lip kan modderig vuil effectief afweren, waardoor interne smering langs de roterende achteras niet lekt.

V: Welke installatieadviezen moeten monteurs volgen bij vervanging op locatie?
A: Reinig en polijst het asoppervlak om fijne bramen te verwijderen, smeer een dunne uniforme vetlaag voordat u deze indrukt; vermijd scherpe randen die het werkende oppervlak van de afdichtlip snijden.

V: Welke voordelen in de praktijk biedt Redicoat behandeling voor de stalen behuizing?
A: Deze coating verbetert de passing van de behuizing en de roestbestendigheid, aangepast aan modderige bouwplaatsen met gemengde graaf- en rijwerkzaamheden.

V: Hoe zal deze afdichtingsset interageren met smeermiddelen op de bouwplaats?
A: Nitrilrubber behoudt stabiele dimensionale eigenschappen en een lage zwelrate tegen transmissie tandwielolie en transportbandlager vet.

V: Welke abnormale omstandigheden duiden erop dat oliekeerringen vervangen moeten worden?
A: Smeermiddel lekt uit het uiteinde van de aandrijfas van de transportband, de transportband loopt ongelijkmatig, er treedt periodiek schraapgeluid op en de aandrijfbehuizing produceert duidelijke oververhitting tijdens het asfalteren.

V: Welk risico brengt krasbeschadiging met zich mee voor een elektrofotisch gecoate behuizing?
A: Zodra de coatinglaag is weggekrast, zal het kale staal geleidelijk corroderen, wat kan leiden tot losraken van de keerring en onverwachte olielekkage.

V: Hoe goed kan deze volledige afdichtingsset modder, grindstof en hete tandwielolie nevel blokkeren op modderige buitenwegen?
A: De meerlaagse flexibele rubberen lip schraapt dikke modder van het asoppervlak, de volledig gesloten gecoate metalen behuizing blokkeert grove stofdeeltjes, en interne hulp-rubberlagen isoleren hogetemperatuur olie nevel om interne precisietandwielen te beschermen.

6. Tentoonstelling en Magazijn

Oliekeerringen, Hydraulische Keerringen, Cilinderkeerring Sets, En Meer