416044 Oliekeerringenset stuurkoppeling complete revisie- en reparatieonderdelen voor onderhoud en vervanging van bulldozer stuurkoppelingssamenstel

1. Snelle details van  afdichting 416044:

2. 416044 afbeelding:

3. Service-onderdeelnummer :

4. Veelgestelde vragen

V: Op welke zware bouwmachine is onderdeelnummer 416044 van toepassing?
A: De oliekeerringset met onderdeelnummer 416044 is speciaal vervaardigd voor onderhouds- en revisiewerkzaamheden aan de stuurkoppelingsassemblage van bulldozers.

V: Welke afdichtingsprestaties kan onderdeelnummer 416044 leveren voor het stuurkoppelingssysteem?
A: Oliekeerringset 416044 houdt koppelingssmeermiddel binnen het koppelingshuis, voorkomt verlies van vloeistof tijdens frequent inschakelen van de besturing en voorkomt dat slib en modderwater van het terrein de interne frictieplaatcomponenten binnendringen.

V: Welke grondstoffen worden gebruikt voor deze oliekeerringset voor de stuurkoppeling?
A: De afdichtingslip maakt gebruik van verouderingsbestendig NBR-nitrilrubber, het koudgestempelde stalen skelet heeft een zinkfosfaat-oppervlaktebehandeling ondergaan om de hechtsterkte tussen rubber en de metalen basis te verbeteren.

V: Welke kleurafwerking krijgen klanten bij deze afdichtingsreparatieset?
A: De rubberen afdichtingscomponenten zijn matzwart, het met zinkfosfaat behandelde stalen skelet vertoont een uniform matgrijs metallic oppervlak.

V: Welke reserve-afdichtingsonderdelen zijn inbegrepen in deze volledige revisieset?
A: Het bevat hoofdoliekeerringen met enkele lip, spanveren met gemiddelde elasticiteit, extra interne anti-lekkagepakkingen en diverse O-ringen in verschillende maten voor de hermontage van de koppeling.

V: Waar wordt deze oliekeerringset op de bulldozer geïnstalleerd?
A: Deze afdichtingsonderdelen passen in de ringvormige spleet tussen de roterende stuurkoppelingsas en de boring aan het uiteinde van het stationaire koppelingshuis.

V: Waar wordt deze oliekeerringset op de wiellader geïnstalleerd?
A: Deze afdichtingsonderdelen passen in de ringvormige spleet tussen de aandrijfas van de roterende stuurpomp en de boring van het stationaire voorste pomphuis.

V: Hoe reageert deze afdichtingsset op smeermiddelen op de bouwplaats?
A: Nitrilrubber behoudt stabiele maateigenschappen en een lage zwellingsgraad bij transmissietandwielolie en lagervet van transportbanden.
 

V: Welk risico brengt krasschade met zich mee voor de elektroforetisch gecoate behuizing?
A: Zodra de coatinglaag is afgekrast, zal het blootliggende staal geleidelijk corroderen, wat kan leiden tot losraken van de afdichting en onverwachte olielekkage.

V: Hoe goed kan deze complete afdichtingsset modder, grindstof en hete tandwielolienevel tegenhouden op modderige bouwlocaties?
A: De meerlagige flexibele rubberen lip schraapt dikke modder van het asoppervlak, de volledig omsloten beklede metalen behuizing blokkeert grove stofdeeltjes en de binnenste extra rubberlagen isoleren olienevel bij hoge temperaturen om interne precisietandwielen te beschermen.

5. Tentoonstelling en magazijn

Oliekeerringen, hydraulische afdichtingen, cilinderafdichtingssets en meer