393-7887 3937887 Originele motoronderdelen 313D2 GC

Vraag: Uit welke verschillende grondstoffen bestaan ​​alle reserveonderdelen in deze reparatieset?
A: De kit bestaat uit vier kernmaterialen: PU, bronsgevulde PTFE, FKM en olie-geïmpregneerde stof.
Vraag: Welke natuurlijke, originele kleur heeft elk materiaalafdichting zonder extra pigment?
A: PU-afdichtringen zijn romig gebroken wit, met brons gevulde PTFE-onderdelen hebben een bronsgrijze tint, FKM-rubberen accessoires zijn diep kastanjebruin, geïmpregneerde stoffen slijtringen zijn geelbruin roodbruin.
Vraag: Wat is de kernafdichtingsverantwoordelijkheid die PU-componenten bij cilinderbediening op zich nemen?
A: PU dient als primair dynamisch afdichtingselement en vertrouwt op een goede elasticiteit om lekkage van hydraulische olie tijdens hoogfrequente heen en weer gaande beweging van de zuiger te blokkeren.
Vraag: Wat is het essentiële doel om bronsgevuld PTFE als back-upring te combineren met een PU-afdichting?
A: Het vult de montageopening en voorkomt dat de zachte PU-hoofdafdichting wordt geëxtrudeerd en beschadigd onder onmiddellijke hoge hydraulische druk als gevolg van het opstarten van zware belastingen.
Vraag: Welke unieke eigenschappen heeft FKM-materiaal in vergelijking met gewoon rubber?
A: FKM onderscheidt zich door een uitstekende weerstand tegen hoge temperaturen en een uitstekend anticorrosievermogen tegen verslechterde, verouderde hydraulische olie in langlopende mijnbouwapparatuur.
Vraag: Op welke specifieke cilinderposities worden rubberen O-ringen en kleine afdichtingen van FKM geïnstalleerd?
A: FKM-stukken zijn geschikt voor statische afdichting op zones met hoge hitte, zoals cilindereindkapverbindingen en verbindingsopeningen voor pijpdraad.
Vraag: Welke praktische mechanische functie vervult een geïmpregneerde stoffen slijtring bij de zuigermontage?
A: Het speelt de rol van het geleiden en positioneren van de zuiger, het vermijden van excentrische schommelingen en het verminderen van slijtageverlies tussen de buitendiameter van de zuiger en de binnenwand van de cilinder.