Markeren:
Cilinderafdichtingsset voor 950F wiellader
, cilinderrevisieset voor zwaar materieel
, 950F II reparatieset voor laderafdichting
1. Snelle details van zegel 244-2062:
| Deel nr. |
244 tot en met 2062 |
| Machines |
wiellader |
| Grootte |
OEM-producten |
| Materiaal |
PU |
| Oliezegel type. |
SEAL KIT
|
2.244 tot en met 2062delen van de groep:
| Nee, dat is niet zo. |
Deel nr. |
PRAT NAAM |
De hoeveelheid |
| 1 |
1J-0708 |
SEAL |
1 |
| 2 |
8J-1717 |
SEAL |
2 |
| 3 |
2K-3258 |
SEAL |
1 |
| 4 |
421-4025 |
SEAL |
1 |
| 5 |
5H-3252 |
O-RING |
1 |
| 6 |
8T-7584 |
SEAL |
1 |
| 7 |
312-4247 |
SEAL |
1 |
| 8 |
312-4248 |
SEAL |
1 |
| 9 |
8C-9173 |
SEAL |
1 |
| 10 |
6D-9157 |
O-RING |
1 |
3. 244 tot en met 2062foto:
4Nummer van het onderdeel:
| Deel nr. |
Deel nr. |
Deel nr. |
| 4L8337 |
095 tot en met 1576 |
1075769 |
| 7L-4774 |
095 tot en met 1579 |
2314708 |
| 6V-8260 |
095-1592 |
2153198 |
| 4K-6804 |
095 tot en met 1701 |
6F4718 |
| 6V-5657 |
095 tot en met 1582 |
2S2251 |
| 3D-3295 |
095-1575 |
2D6506 |
| 7D-7519 |
095--1750 |
8M4390 |
| 1293719 |
095-1710 |
9X4611 |
| 2979545 |
095-1590 |
2256948 |
| 2H-6340 |
095 tot en met 1582 |
1J2150 |
| 5D-7523 |
095-1751 |
1142687 |
| 2D-6533 |
095 tot en met 1586 |
1173036 |
| 3K0360 |
6J7167 |
2P-5820 |
5. Veelgestelde vragen
V: Uit welke grondstoffen bestaan alle afdichtingsonderdelen in dit pakket?
A: Deze reparatiepakket bestaat uit vier kerngrondstoffen: PU, koolstof gevulde PTFE, HNBR-rubber en met olie geïmpregneerde leidingsstof.
V: Welke natuurlijke originele kleuren hebben de verschillende materialen die zonder kunstmatig pigment worden gebruikt?
A: PU-dichtingsringen zijn licht ivoorwit, koolstofgevulde PTFE-back-upringen zijn mat zwartgrijz, HNBR-rubberfittings zijn zwart, geïmpregneerde stof slijtageringen zijn bruin.
V: Welke sleutelverzegelingsfunctie implementeert PU in de liftcilinder van de lader?
A: PU fungeert als primair dynamisch afdichtingscomponent en is afhankelijk van een goede terugslagelasticiteit om het lekkage van hydraulische olie te blokkeren, terwijl de emmer van de laadmachine herhaaldelijk stijgt en daalt onder zware lading.
V: Waarom is er koolstof gevulde PTFE als hulpbron naast de hoofdverzegeling van PU?
A: Het vult de kleine groefvrijheid en beschermt zachte PU tegen uitpersen en beschadiging wanneer plotselinge hydraulische drukpieken optreden tijdens het onmiddellijk laden van zwaar materiaal.
V: Welke voordelen heeft HNBR in vergelijking met gewoon NBR-rubber?
A: HNBR heeft een uitstekende hydrolyseweerstand en een stabiele prestatie tegen verouderde, verontreinigde hydraulische olie die gewoonlijk voorkomt op bouwmachines die lange uren werken.
V: Waar worden HNBR-O-ringen meestal op cilinderconstructies gemonteerd?
A: HNBR kleine stukjes rubber zijn ingericht voor statische afdichting op cilinder eindkap verbindingen en draadverbinding gaten om trage infiltratie op vaste plaatsen te voorkomen.
6. tentoonstelling en draaghuis
Olie afdichtingen, hydraulische afdichtingen, cilinders afdichtingskits, en meer.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
