343-8888 3438888 Niet-asbestvezelpakkingset voor motoronderhoud van zwaar transportvoertuig CG137-08 C32B

1. Snelle details van zegel 343-8888:

2. 343-8888 foto:

3Nummer van het onderdeel:

4. Veelgestelde vragen

V: Waarom gebruik je vezelcompositmateriaal met een metalen bekleding voor deze pakking?
A: Grote vervoersvoertuigen rijden continu met ernstige trillingen en temperatuursveranderingen.De ingebouwde dunne metalen strip verbetert de structurele stijfheid en voorkomt het scheuren van de pakking tijdens de assemblage. NBR-hulpringen kunnen bij normale temperatuur olieverzegeling op kleine gatenposities, balanceringskosten en levensduur aan.

V: Welke kleur en oppervlakken hebben deze pakkingen?
A: Het hoofdvlak pakket is licht cyangroen, met een uniforme dikte en vooraf geperste precieze montagegaten, en dunne metalen anti-repen stroken ingebed op de afdichtingsrand.Alle overeenkomstige NBR-dichtingsringen zijn zwart met een glad rond oppervlakDe verschillende afmetingen zijn gemakkelijk te onderscheiden tijdens de installatie op het terrein zonder de onderdelen te verwarren.

V: Op welk temperatuurbereik kan deze pakket zich aanpassen?
A: De hoofdvezelpakking werkt stabiel van -32 °C tot +125 °C en NBR-rubberringen ondersteunen -30 °C tot +100 °C.Het kan zich aanpassen aan het werk in het buitenleven bij lage temperaturen in de winter en lange uren bij hoge temperaturen in de zomer zonder verzachten of verharding.

V: Welke problemen zullen lage kwaliteit pakkingen brengen aan transportapparatuur?
A: Goedkope pakkingen maken gebruik van losse gerecyclede vezels zonder metalen bekleding.Ernstige lekken veroorzaken onvoldoende smeermiddel, versnellen van interne slijtage van componenten, en brengen extra olieverbruik en lange uitvaltijden van apparatuur.

V: Welke belangrijke installatiepunten moeten de exploitanten volgen?
A: eerst de behuizingsflens volledig schoonmaken om oude pakketresten en koolstofafzettingen weg te vegen.de metalen bekledingszijde die dicht bij de hoogtemperatuur-oliezijde ligtTen derde, trek de bevestigingsbouten dwars in batches om gedeeltelijke extrusieschade te voorkomen.

5. tentoonstelling en draaghuis

Olie afdichtingen, hydraulische afdichtingen, cilinders afdichtingskits, en meer.