23B-15-05112 23B1505112 SERVICESET,TRANSMISSIE GD625A-1

Vraag: Welke Komatsu middelgrote motorgradermodellen passen bij deze 23B-15-05112 volledige pakkingset voor de transmissie, en welke volledige set afdichtingspakkingen zit in dit transmissierevisieservicepakket?
A: Deze OEM-matchende volledige pakkingset voor de transmissie is speciaal ontwikkeld voor Komatsu GD605, GD611, GD621, GD621R, GD623 middelzware motorgraders, volledig compatibel met de complete powershift-transmissie van deze wegenbouwgraders. Deze volledige pakkingset wordt gebruikt om alle gespleten verbindingsoppervlakken van de transmissie van de grader af te dichten, waarbij de hoofdbehuizing van de transmissie, het schakelklephuis met meerdere versnellingen, het voor-/achteruitkoppelingshuis, de olieopvangbak, het achterdeksel, de hydraulische hulpflenzen en de verbindingsoppervlakken van de hydraulische pijpleiding worden afgedekt. Na volledige demontage en revisie van de transmissie kan het lekkage van hydraulische olie bij alle montageverbindingen volledig elimineren, de interne werkdruk van de transmissie stabiliseren en slippen van de versnelling, vermogensverzwakking en langzame hefreactie van het blad voorkomen, veroorzaakt door drukverlies tijdens het fijn nivelleren van snelwegen, het trimmen van berghellingen en wederopbouwprojecten op het platteland. De set bevat alle afdichtingsaccessoires die nodig zijn voor een eenmalige volledige gespleten revisie van de transmissie, inclusief dikke aramidevezelcomposiet hoofdbehuizingpakkingen, ultradunne ACM-klephuisprecisie-shims, HNBR-elastische O-ringen voor eindkappen, gegalvaniseerde anti-corrosiemetalen dunne shims, kleine flensafdichtingsringen en geïntegreerde oliepanafdichtingspakkingen. Alle pakkingen worden geclassificeerd en verpakt in onafhankelijk gelabelde plastic zakken op basis van hun installatieposities, zodat onderhoudstechnici geen verspreide afzonderlijke pakkingen hoeven aan te schaffen bij meerdere leveranciers, waardoor de uitvaltijd van apparatuur bij gemeentelijk wegenonderhoud, het afwerken van bestrating op luchthavens en het egaliseren van bouwplaatsen in de bergen aanzienlijk wordt verminderd.

Vraag: Welke exclusieve kernprestatievoordelen biedt deze combinatie van samengestelde pakkingen uit meerdere materialen de transmissie van middelgrote motorgraders vergeleken met gewone papieren pakkingsets met een lage dichtheid uit één materiaal?
A: De transmissie van de GD-serie met middelhoge motorgrader werkt elke dag onder afwisselend langdurig weken van hydraulische olie bij hoge temperaturen en voortdurende hobbelige trillingen op de weg, waarbij frequente thermische uitzettings- en krimpdrukveranderingen worden veroorzaakt door het schakelen met meerdere snelheden met variabele belasting, langdurige onderdompeling in hoogviskeuze transmissieolie vermengd met weggrind en schurend metaalresten, en het hele jaar door erosie van regenwaterspatten en modderig rioolwater dat in elke montageopening sijpelt. Hoofdbehuizingpakkingen van aramidevezelcomposiet met hoge dichtheid hebben een veel beter compressieherstel en oliecorrosie bij hoge temperaturen vergeleken met gewone papieren pakkingen met lage dichtheid; ze zullen niet krimpen, barsten of de oorspronkelijke afdichtingsdikte verliezen bij langdurige olie-inwerking bij hoge temperaturen en herhaalde demontage- en montagecycli. Ultradunne ACM-kleplichaamsshims hebben een ultra-uniforme dikte en uitstekende anti-olie-zwellingsprestaties, die een nauwkeurige afstemming van kleine stroomkanaalopeningen in het kleplichaam kunnen garanderen en effectief kunnen voorkomen dat er interne dwarscircuitolie in de transmissie terechtkomt. Ronde HNBR-afdichtringen behouden een stabiele zachte elasticiteit onder winterse bouwomgevingen bij lage temperaturen, en zullen niet uitharden en de afdichtingsprestaties verliezen onder constructieomstandigheden buiten onder nul. Gegalvaniseerde metalen dunne vulplaten hebben een stabiel anti-compressievervormingsvermogen en zullen geen permanente depressies veroorzaken onder langdurige voorspandruk van de bouten. Deze combinatie van meerdere materialen vormt een meerlaags anti-lekafdichtingsbeschermingssysteem over het volledige oppervlak voor alle gespleten transmissieverbindingen, waardoor de totale levensduur van deze pakkingset met meer dan 75% wordt verlengd in vergelijking met traditionele pakkingsets met enkel papier.

Vraag: Welke voor de hand liggende verschillen in kleur en structureel uiterlijk helpen onderhoudstechnici om snel elk type pakking te onderscheiden in deze volledige pakkingset voor middelgrote transmissies uit de GD-serie?
A: Grote aramidevezelcomposietpakkingen van de hoofdbehuizing van de transmissie zijn lichtgrijze, matte plaatmaterialen, met onregelmatige speciale contouren die strikt zijn gesneden volgens het gespleten oppervlak van het transmissiehuis, dikke textuur met uniforme compacte vezeltextuur op de dwarsdoorsnede. Ultradunne ACM-klephuispakkingen zijn donkerzwarte ultradunne zachte platen, met kleine, precieze onregelmatige contouren die passen bij elk oliestroomkanaal van het kleplichaam, glad oppervlak zonder vezelkorreltextuur. HNBR rubberen O-ringpakkingen zijn mat gitzwarte elastische ronde ringen van verschillende kalibers, zacht en rekbaar met een uniforme ronde doorsnede. Gegalvaniseerde metalen afdichtingsplaten zijn zilvergrijze dunne metalen platen, hard en niet-vervormbaar, met regelmatige ronde of vierkante contouren. Geïntegreerde afdichtingspakkingen in oliecarters zijn platen van middeldikke composietvezels met integrale rechthoekige omtrekken, met gelijkmatig verdeelde gereserveerde boutbevestigingsgaten op elke installatiepositie. Al deze stijlen zijn duidelijk te onderscheiden van PU-bufferringen, PTFE-anti-extrusieringen en enkele rubberen oliekeerringen die worden gebruikt op hydraulische cilinders en regelkleppen van andere bouwmachines. Elke pakking is bedrukt met positiemarkeringen voor de GD605/GD611/GD621/GD623-transmissie, handig voor snel sorteren en matchen tijdens revisie van de transmissie ter plaatse.