XJBN-00763 XJBN00763 HOOFDPOMP PAKKING-ZETEL VAN R200W7, R200W7A, R210NLC7

1. Snelle details van afdichting XJBN-00763:

2.XJBN-00763onderdelen op groep:

3.XJBN-00763 afbeelding:

4. Serviceonderdeelnummer:

 
5. Veelgestelde vragen

Vraag: Hoe kunnen hydraulische servicetechnici op veldgraafmachines snel elk afdichtings- en hulponderdeel in deze XJBN-00763-pakkingset identificeren aan de hand van unieke kleur- en structurele kenmerken?
A: De pakkingen van aramide composiet hoofdbehuizing van de zwenkmotor zijn lichtbeige platte platen van flexibele vezels met een onregelmatige aangepaste contour die past bij het gespleten vlak van de motorbehuizing, waarbij de zachte textuur gemakkelijk te onderscheiden is van stijve PTFE-metaal-aangrenzende vulplaten. Hogedruk FKM roterende O-ringen zijn donkerbruine elastische cirkelvormige lussen, visueel scheidbaar van matzwarte NBR kleine pilot-afdichtingen door toonverschil. Maagdelijke PTFE-anti-extrusie-shims zijn melkwitte dunne platte ringvormige platen die achter elke FKM O-ring zijn weggestopt, een glad, niet-vezelig oppervlak dat uniek is onder alle kitcomponenten. Kleine lagedruk NBR-pilot-afdichtingen zijn kleine matzwarte elastische ringen met verschillende binnendiameters voor smalle pilot-oliedoorgangen. Elk onderdeel is voorzien van gegraveerde maatmarkeringen die zijn afgestemd op de specificaties van de Hyundai R150-9 zwenkmotor, waardoor een snelle classificatie en nauwkeurige afstemming tijdens de demontage en reparatie van de rotatiemotor ter plaatse worden versneld.

Vraag: Welke temperatuurbandbreedte, wisselend bidirectioneel koppel + chassistrilling, cyclische druk, bedrijfsomstandigheden kan deze multi-materiaal composiet zwenkmotorpakkingset weerstaan ​​om langdurige lekvrije rotatiemotorbescherming te bieden voor graafmachines uit de R9-serie?
A: Deze volledig draaiende motorpakking zorgt voor een stabiele afdichting onder een gemiddelde aanhoudende hydraulische werkdruk tot 290 bar, en is bestand tegen herhaalde momentane bidirectionele piekdrukpieken in twee richtingen die 340 bar bereiken zonder dat de pakking barst, het kromtrekken van de PTFE-ring of het falen van de FKM-ring opzwelt. Pakkingen van aramidecomposiet en NBR-pilotafdichtingen zorgen voor een volledige elastische terugvering en consistente vloeistofdichtheid van -48°C ~ +165°C, perfect geschikt voor graafwerk in bevroren bergen, met een koude start in de winter en non-stop landschapsafgraving bij hoge temperaturen tijdens de hete zomermaanden. Maagdelijke PTFE-vulstukken en FKM O-ringen zorgen voor stabiele anti-extrusie- en hittebestendige prestaties van -39°C tot 146°C, waardoor langdurige warmtestraling van de motor en hydraulische vloeistofcirculatie met variabele temperatuur mogelijk zijn tijdens ononderbroken graafwerkzaamheden die de hele dag duren. Alle composietmaterialen zijn bestand tegen verzachting, permanente vervorming en versnelde veroudering door vermoeidheid na miljoenen heen en weer gaande rotatiecycli van links naar rechts en frequente extreme warm-koude verschuivingen, waardoor betrouwbare hydraulische vloeistofisolatiebescherming wordt geboden in grondverzetconstructies in de open lucht, het hele seizoen door.

Vraag: Met welke verborgen hydraulische lekkagefouten bij zwenkmotoren en bijbehorende tastbare financiële verliezen zullen wagenparkbeheerders van bouwmachines te maken krijgen als ze goedkope pakkingsets uit één materiaal installeren in plaats van dit multi-composiet XJBN-00763 zwenkmotorpakkingpakket?
A: Laagwaardige enkelvezelpakkingsets hebben geen versterkte aramidecomposiet hoofdbehuizingspakkingen, anti-zwellende FKM hogedruk O-ringen en stijve, nieuwe PTFE anti-extrusie vulplaten. Na talloze rotatiecycli en langdurige corrosie door onderdompeling van hydraulische vloeistof, zullen dunne, uit één vezel bestaande pakkingen permanent samendrukken en barsten, waardoor langzame externe hydraulische vloeistof doorsijpelt bij gesplitste motoroppervlakken, hogedruk-rotatiekameropeningen en pilootpijpleidingverbindingen. De Hyundai R150-9 rupsgraafmachine vertoont een verhoogd totaal verbruik van hydraulische vloeistof, een trage reactie op de rotatie van de bovenste wagen, een zwak zwenkkoppel tijdens het graven, een abnormaal zoemend trillingsgeluid tijdens links-rechts draaien, en zichtbare hydraulische vloeistof die op de grond druppelt onder de zwenkmotor. Het vuil van de harde vezels dat uit afgebroken goedkope pakkingen vrijkomt, komt in het gehele hogedrukhydraulische circuit terecht, waardoor de plunjers van de precisie-zwenkmotor en de klepspoelen worden bekrast. Dit maakt dure volledige vervanging van de complete zwenkmotorconstructie, het aftappen en opnieuw vullen van de hydraulische vloeistof van het hele systeem, plus vervanging van alle hydraulische filterelementen van de machine noodzakelijk. Aanhoudende vloeistoflekkage veroorzaakt voortdurend buitensporige overheadkosten voor hydraulische vloeistof, terwijl ongeplande stilstand van de graafmachine de voortgang van de bouw van woningfunderingen en landschapsarchitectuur stopzet, wat leidt tot extra arbeidslonen voor operators en huurkosten voor niet-gebruikte apparatuur. Een verminderd zwenkkoppel vermindert ook de dagelijkse grondverzetproductie drastisch en vertraagt ​​de algehele deadline voor de overdracht van bouwprojecten.

6. Tentoonstelling en Wearhouse

Oliekeerringen, hydraulische afdichtingen, cilinderafdichtingssets en meer