272-0758 2720758 Camshaft Cover Seal van SPS343 SPF743 SPT343

1. Snelle details van afdichting 272-0758:

2. 272-0758afbeelding:

3. Serviceonderdeelnummer:

4. Veelgestelde vragen

Vraag: Welk model zware bouwmachine is pakkingset 272-0758, volledig afgestemd op een volledige motorrevisie, en welke meerlaagse hitte- en vloeistofbestendige prestaties kan deze volledige motorpakkingset bieden voor wielladers die lange diensten draaien in steengroeven, bulkvracht in de haven en op grondverzetlocaties op het platteland met frequente afwisselende koude en warme werkomstandigheden?
A: Deze standaard pakkingset met volledige revisie, gemarkeerd met onderdeelnummer 272-0758, is speciaal geproduceerd voor WA480-8 grote wielladers, die veel worden gebruikt bij het laden van steengroevemateriaal, het stapelen van granen en minerale aggregaat in havens, grondverzet op het platteland, gecentraliseerde overdracht van stedelijk bouwafval en werkscenario's voor het transport van materiaal op grote zandwerven. Dit alles-in-één pakkingpakket omvat alle afdichtingsplaten en kleine rubberen afdichtingsaccessoires die nodig zijn voor een volledige revisie van de motordemontage, inclusief cilinderkoppakkingen, kleppendekselpakkingen, oliecarterpakkingen, inlaat- en uitlaatspruitstukpakkingen, waterpomppakkingen, thermostaathuispakkingen en diverse afdichtringen en O-ringen. Deze set verschilt van de losse losse pakkingen die afzonderlijk worden verkocht in lokale reparatiewerkplaatsen en is ontworpen voor de zware dieselmotor van de WA480-8 wiellader, die elke dag 8 tot 12 uur onder hoge belasting draait, te maken krijgt met scherpe temperatuurschommelingen tussen een koude start en werking bij hoge temperaturen bij volledige belasting, en het hele jaar door in contact komt met motorolie, antivries-koelvloeistof en uitlaatgassen met hoge temperaturen. Werkomgevingen in steengroeven en havens bevatten een grote hoeveelheid stof, fijn zand en vocht; gewone enkellaagse vezelpakkingen worden gemakkelijk zachter, corroderen en verliezen de elasticiteit van de afdichting na langdurig contact met gemengde vloeistoffen, wat resulteert in lekkage van koelvloeistof, het doorsijpelen van motorolie en het doorblazen van uitlaatgassen. Deze complete pakkingset maakt gebruik van hoogwaardige multi-composietmaterialen voor verschillende motorafdichtingsposities, waardoor een volledig motorvloeistof- en gasisolatieafdichtingssysteem ontstaat. De cilinderkoppakking van aramidegrafiet heeft de hoogste verbrandingstemperatuur en cilinderdruk in de motor, waardoor effectief wordt voorkomen dat koelvloeistof en motorolie zich in de cilinder vermengen; roestvrijstalen spiraalgewonden uitlaatpakkingen absorberen thermische uitzettingsverschillen die worden gegenereerd door frequente temperatuurstijging en -daling van uitlaatspruitstukken om uitlaatgaslekkage te voorkomen; Zachte vezeloliecarter- en kleppendekselpakkingen zorgen voor een stabiele afdichting onder lagedrukoliekamers zonder uitharding en barsten in de koude winter. Alle pakkingen worden strikt volgens de originele indeling van de motormontagegaten van de WA480-8 wiellader gesneden, geen verkeerde uitlijning van de gaten, geen afwijkingen in de maat en kunnen niet worden gemengd met pakkingen voor wielladers met een middelgroot of klein tonnage of graafmachinemotoren. Fabrieken voor uitrustingsonderhoud kunnen het volledige vervangingswerk voor de motorafdichting voltooien met één set producten, waardoor herhaalde bestellingen van verschillende verspreide pakkingen en vertragingen in de bouwschema's van de lader worden vermeden.

Vraag: Welke voor de hand liggende materiële en structurele voordelen heeft de geïntegreerde volledige 272-0758 motorpakkingset vergeleken met losse enkele pakkingen of onvolledige gemengde pakkingsets die afzonderlijk zijn aangeschaft voor het onderhoud van de WA480-8 wielladermotor?
A: De dieselmotor van de WA480-8 wiellader wordt voortdurend zwaar belast tijdens het scheppen en laden van bulkmateriaal, met frequente temperatuurschommelingen van min tien graden in de winter tot meer dan 90 graden Celsius bij volledige belasting in de zomer. Elke afdichtingspositie in de motor komt in contact met verschillende media: de cilinderkop komt in contact met verbrandingsgas met hoge temperatuur, koelvloeistof en smeerolie; uitlaatspruitstuk maakt contact met meer dan 600 ℃ uitlaatgassen op hoge temperatuur; oliecarter komt alleen in contact met motorolie op normale temperatuur; De waterpomp circuleert het hele jaar door corrosief antivriesmiddel. De verspreide enkele pakkingen op de markt maken meestal gebruik van enkelvoudig gerecycled vezelmateriaal met een lage dichtheid, waarbij het doelgerichte materiaal ontbreekt dat geschikt is voor verschillende motorposities. De kerncilinderkoppakking van de 272-0758-set maakt gebruik van aramidevezelversterkt grafietcomposiet, met een hogere compressieherstelsnelheid en drukweerstand dan gewone vezelplaten, en zal geen permanente concave vervorming veroorzaken na langdurige klemkracht van de bout. De pakkingen van het uitlaatspruitstuk hebben een spiraalvormige wikkelstructuur van roestvrij staal, de buitenste metaallaag isoleert uitlaaterosie bij hoge temperaturen en de binnenste grafietlaag vult kleine thermische uitzettingsspleten, die gewone enkellaagse grafietpakkingen niet kunnen bereiken. De hulppakkingen voor het oliecarter en het kleppendeksel zijn gemaakt van met nitril gecoate zachte vezels, die een betere oliebestendigheid en flexibiliteit hebben dan ongecoat vezelpapier, en die niet broos worden en barsten na langdurig contact met motorolie. Alle ondersteunende kleine HNBR O-ringen en platte afdichtringen zijn voorzien van een antivries- en anti-olieformule, geschikt voor langdurige onderdompeling in gemengde vloeistoffen, terwijl afzonderlijke losse pakkingen zelden complete ondersteunende kleine rubberen afdichtingsonderdelen leveren, en onderhoudspersoneel moet extra ringen en O-ringen afzonderlijk aanschaffen, waardoor de onderhoudstijd en aanschafkosten toenemen. Door deze complete bijpassende kit te gebruiken, kunnen alle motorafdichtingsposities gebruik maken van overeenkomstige professionele composietmaterialen, wordt de totale levensduur van de motorafdichting effectief met meer dan 1,8 keer verlengd, wordt de herhaalde demontage- en onderhoudsfrequentie van wielladermotoren verminderd en worden de uitgebreide kosten voor reserveonderdelen van bouwvloten op de lange termijn verlaagd.

Vraag: Hoe kunnen onderhoudstechnici de standaard complete pakkingset 272-0758 onderscheiden van inferieure onvolledige gemengde pakkingpakketten op basis van kleur, oppervlaktetextuur, dikte en volledigheid van accessoires ter plaatse?
A: De cilinderkoppakking in de standaard 272-0758-set is van donkergrijs aramidegrafietcomposietmateriaal, met een uniforme fijne vezeltextuur op het oppervlak, een gemiddelde dikte van 1,2 mm en met metaal versterkte randen rond elk cilindergat om randbreuk onder hoge druk te voorkomen; inferieure cilinderpakkingen zijn meestal lichtgrijs, dun enkelvezelig papier zonder metalen randen, losse oppervlaktetextuur en ongelijkmatige dikte. De spiraalgewonden pakkingen van het uitlaatspruitstuk zijn van zilverkleurige metalen buitenringen met een donkere grafietbinnenlaag, netjes opwindinterval zonder losse metalen strips; laagwaardige spruitstukpakkingen zijn pure dunne grafietplaten zonder metalen versteviging, gemakkelijk te breken tijdens installatie. De platte pakkingen van het kleppendeksel en de oliecarter zijn van lichtbeige, zacht gecoat vezelpapier, met een uniforme nitrilcoating aan beide zijden, zacht wanneer ze worden opgevouwen en er valt geen poeder af; inferieure gewone vezelpakkingen zijn gebroken wit ongecoat papier, harde textuur, gemakkelijk om vezelresten te laten vallen wanneer ze worden gebogen. De platte pakkingen van de waterpomp en de thermostaat zijn middelgrijze, met metaal beklede composietplaten, met dunne roestvrijstalen lagen aan beide zijden van de grafietkern, glad oppervlak zonder poriën; Goedkope vervangende pakkingen zijn van enkellaags grafiet met veel kleine gaatjes, gevoelig voor vloeistofpenetratie. Alle ondersteunende kleine HNBR-afdichtringen en O-ringen zijn matzwart, uniforme zachte elasticiteit, geen geur; inferieure rubberen accessoires zijn van glanzend zwart, hard gerecycled rubber, met een scherpe plastic geur en gemakkelijk te kraken na lichte extrusie. Een volledige standaardset bevat 42 soorten pakkingen en rubberen afdichtingsaccessoires, waaronder dikke uitlaatpakkingen, dunne platte platen van het spruitstuk, grote cilinderkoppakkingen en tientallen kleine ringen en O-ringen; onvolledige diverse sets missen vaak uitlaatspiraalpakkingen of meerdere maten kleine O-ringen, en de snijgaten van elke pakking hebben onregelmatige bramen, terwijl standaardpakkingen gladde lasersnijranden hebben, en het onderdeelnummer 272-0758 is gedrukt op het oppervlak van de hoofdcilinderkoppakking. De complete set is uitgerust met een geclassificeerde papieren opbergzak waarop elke pakkingpositie is aangegeven, handig voor technici om accessoires te sorteren tijdens de demontage van de motor.

Vraag: Tegen welk langdurig temperatuurbereik, maximale lagerklemdruk en vloeistofcorrosieweerstand kan deze volledige 272-0758 motorpakkingset bestand zijn tegen het handhaven van een stabiele afdichting zonder vloeistoflekkage en gasdoorblazen voor WA480-8 wielladermotoren met langdurige zware belasting?
A: De volledige set pakkingen in 272-0758 kan zich aanpassen aan het algemene werktemperatuurbereik van -35°C ~ 620°C, waardoor de koude startomgeving met ultralage temperaturen in de noordelijke winter en de ultrahoge uitlaattemperatuur van het spruitstuk onder volledige zomerbelasting worden gedekt. De aramide grafiet cilinderkoppakking kan op stabiele wijze de langdurige boutklemdruk van 12–16 MPa verdragen en is bestand tegen onmiddellijke cilinderbarstdruk tot 22 MPa tijdens het accelereren van de motor, waardoor instorting van de pakking en vermenging van olie en water wordt vermeden. De roestvrijstalen spiraalgewonden uitlaatpakkingen zijn langdurig bestand tegen hoge temperaturen boven 600 ℃ en zullen geen permanente vervorming veroorzaken bij herhaalde thermische uitzetting en koude contractiecycli. Alle vlakke pakkingen van vezelcomposiet zijn uitstekend bestand tegen ethyleenglycol-antivries, dieselmotorolie en dieselbrandstof, en zwellen, verzachten of oplossen niet na langdurige onderdompeling; De kleine rubberen accessoires van HNBR zijn bestand tegen veroudering veroorzaakt door koelvloeistofadditieven en olie-oxidatiestoffen en behouden een stabiele elasticiteit gedurende meer dan 25.000 werkuren. Op bouwplaatsen in steengroeven, havens en grondverzet met veel stof en een hoge luchtvochtigheid kan de structuur van het composietmateriaal voorkomen dat kleine stofdeeltjes het contactoppervlak van de pakking binnendringen, waardoor schurende slijtage van het afdichtingsoppervlak als gevolg van gemengd stof wordt voorkomen. Onder langdurige afwisselende koude en warme werkomstandigheden behouden alle pakkingen stabiele compressie-rebound-prestaties en voorkomen ze op effectieve wijze veelvoorkomende motorfouten zoals lekkage van koelvloeistof uit de waterpomp, lekkage van motorolie uit de oliecarter, uitlaatgas dat door het spruitstuk wordt geblazen en gemengde olie en water in de cilinder, waardoor het verborgen gevaar van motorvermogensdaling en abnormale watertemperatuur veroorzaakt door defecte afdichtingen aanzienlijk wordt verminderd.

5. Tentoonstelling en Wearhouse

Oliekeerringen, hydraulische afdichtingen, cilinderafdichtingssets en meer